テールランプ 4灯化ハーネス取付

効果があるシーンが少ないので導入を躊躇していましたが、ヤフオクでメーカー品の1/3程度の金額でハーネスが出品されていたので購入してみました！

👇今回使用したパーツはこちら👇
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3508367/car/3377285/12406314/parts.aspx

また取付に際してリヤゲートの内張りを外す必要がありますが、過去にリヤ用のドラレコを取付けした際の手順と一緒なので今回は割愛させて頂きます。

【リヤゲート内張り外し参考手順】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3508367/car/3377285/7232165/note.aspx

まずはハイマウントストップランプ用のコネクタにハーネスを割り込ませます。

このコネクタはゲート側にツメで引っ掛けてありますが、取り外しに大変苦労しました…。

隣の穴から指を突っ込んで、ツメをつまんで外す必要がありますが、手先が不器用なので最終的にツメを片方折ってしまいました。。

更にこのコネクタの接続部はかなり硬く固定されているので、接続部に薄いマイナスドライバー等を挿し込んで、隙間を作って外す必要があります。

力技でも外す事は出来ますが、やり方間違えるとコネクタのピンを損傷する可能性があるので注意が必要です！

ハーネスを割り込ませました！
この後、ハーネスをテールランプの右側（運転席側）まで配線していきます。

私の車の場合、右側テールランプへは未使用のクリップがあったので、これを利用して配線していきました。
（パワーリヤゲート非装着車なので空いていたんですかね？）

ハーネスはコルゲートチューブで保護されていますが、クリップより細径で固定出来ないので、手元にあった隙間スポンジテープを貼り付けて太さを調整しました。

右側のテールランプ、写真のコネクタにハーネスを割り込ませます！

ハーネスを割り込ませました！
既存のコネクタが浮いてしまうので、この後周囲の配線にインシュロックで固定しました。

この後は左側（助手席側）のテールランプ・コネクタへ向けて配線しますが、リヤウィンドウ下にも空いているクリップがあったのでこれを利用しました。

このクリップはコルゲートチューブと太さがちょうど合っていたので、そのまま嵌め込みでOKでした！

このクリップを利用すれば、ほぼ一直線で左右テールランプ間の配線が可能です！

■！！注意！！■
【こちらは不良品を接続した際のものです】

最初に送られてきたハーネスは、どう考えても長さが不足しており、左端のテールランプコネクタまで届きませんでした…。

仕方なくピンアサインが合っていると思われる、写真中央部のクッションが巻いてあるコネクタに接続してみました。

その結果、写真の通り4灯化どころかハイマウントストップランプが点灯しなくなってしまいました…。

この時点で出品者の方と連絡を取り、状況報告して代替品を送って頂ける事になりました。

約1週間後、代替品が届きましたので再配線を実施しました。
今度は左端のテールランプ・コネクタまで十分に届く長さになっていました。

こちらも右側同様、既存のコネクタが浮いてしまうので周囲の配線にインシュロックで固定しました。

代替品取付後は問題なく4灯化出来ました！
（ナンバー灯が点灯していない事で判断出来ると思います）

昼間の明るい場所では効果が分かりにくいですが、周囲が薄暗い状況下でライト非点灯時は視認性が向上、安全性に寄与出来ると思います！