ひとりでできるもん＠永江さんのブログ一覧

レッドブルを飲んでも飛べません！！


ども！永江さんことカトーさんだよ！！
たまに言われるのですが・・・カトーさんが本名です！！
加藤なのか加東なのか下等なのか加糖・・・・お任せしますｗｗ



さてさて、本題ですがカトーさん中型自動二輪免許を取得！
を目指しますｗｗ
前々から取りたかったのですが、なかなか時間が確保できずに。
３年振りに現場を持っていないので８月までプー太郎です！
このタイミングを逃す訳にはいかない！！って事で車校に通いだします！
・・・キャンペーンの２万円引きに釣られた訳ではないよ・・・・（クマーーーーーーー！！

さてさて、今後のスケジュールですが
６月２８日（土）：入校式
７月１日（火）：初めての講習！
７月１１日（金）第一段階終了！

てな感じで進んで行きます！


そんな中・・・欲しいバイクを見にバイク屋へも行って来ました！（気が早いとか言わない）
それでは、３候補を発表！ちなみに３台ともヤマハなのはなんでだ？？


１．SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition

主なスペック
シート高：810mm
軸間距離：1,360mm
最低地上高：285mm
車両重量：130kg
舗装平坦路燃費：40.0km/L（60km/h）
原動機種類：空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
気筒数配列：単気筒
総排気量：249cm3
最高出力：14kW（18PS）／7,500r/min
最大トルク：19N・m（1.9kgf・m）／6,500r/min
燃料タンク容量：9.6L
変速機形式：常時噛合式5段／リターン式
変速比：1速 2.846　2速 1.812　3速 1.318　4速 1.035　5速 0.821

ヤマハを代表するオフロードバイク！
YSP限定３０周年モデルです！
足付き良さが抜群でツーリングや林道走行にもとても定評がある一台！
ただ、少し非力感は否めない。
１速２速がかなり離れているのが結構ネックらしい。
ただ、その乗りやすさからもとても人気がある一台！
値段：￥５１８，４００


２．WR２５０R

主なスペック
シート高：895mm
軸間距離：1,425mm
最低地上高：300mm
車両重量：132kg
舗装平坦路燃費：34.0km/L（60km/h）
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列：単気筒
総排気量：249cm3
最高出力：23kW（31PS）／10,000r/min
最大トルク：24N・m（2.4kgf・m）／8,000r/min
燃料タンク容量：7.6L「無鉛プレミアムガソリン仕様」
変速機形式：常時噛合式6段／リターン式
変速比：1速 2.642　2速 1.812　3速 1.318 4速 1.040　5速 0.888　6速 0.785

ヤマハが本気で作った市販車最強オフロード！
２５０ｃｃ市販車の中ではこれ以上のスペックは無いです！
全く持ってオンロードの概念はありません！
車高の高さ！シートの硬さに狭さ！更には、ハイオク仕様と・・・
コンペモデルにナンバーを付けた様な車両！
やはり、かなりじゃじゃ馬らしいです！
遠距離ツーリングとかには全く向いてないです。
燃費も微妙だしタンク容量も小さいし・・・ハイオクだしｗｗ
通勤で使ったら２日しかもたないなｗｗ
値段：￥７２１，４４０


３．ＹＺＦ－Ｒ２５

主なスペック
シート高：780mm
車両重量：166kg
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列：直列２気筒
総排気量：249cm3
最高出力：26.5kW(36.0PS)/12,000r/min
最大トルク：22.6N･m(2.30kgf･m)/10,000r/min
燃料タンク容量：14Ｌ
変速機形式：常時噛合式6段／リターン式

今年７月からインドネシアで先行販売される、ヤマハが万全の体制で作った２５０ｃｃフルカオルバイク！
カワサキのＮｉｎｊａ２５０やホンダのＣＢＲ２５０Ｒと比べても群を抜いたスペック！！
直列２気筒エンジンの３６馬力は凄いぞ！！
ただ、まだ日本販売は正規発表されてません。
ＹＳＰの店員さんに聞いたら年末には販売されるかも・・・との事。
また、このインドネシアスペックで出るかどうかも分からないとの事です。
値段：￥６００，００前後予想


いや～・・・悩みますねｗｗ
通勤やロングランツーリングを考えてＲ２５か、林道などのツーリングでセローか、はたまたオフロードをガンガン攻める為にＷＲ２５０か！
３台とも欲しいがそんな金なんか無いよｗｗ

この悩んでいる時期って楽しいですよね♪
ニヤニヤが止まりませんｗｗ

まぁ、その前に免許取得が最優先！
全て一発で受かりたいです！
む・・・難しいのかな～？？先人の方教えてくれ！！


そんなこんなで、免許取得への道ブログでも書いていこうかと思いますので宜しく！！

異音を感知したら早めの修理を！


てな事で、今回は２月に発生したスラストメタルの異音修理です！
２月の時は、たまに鳴る小さなコトコト音でしたが・・・
５月くらいから一気に悪化してこれはあかん！って事で修理に出しました。

クスコに持ち込んでオーバーホールは時間とコストがかかるので、
行き着き？のガレージKM1さんにてスラストメタル圧入済みシェルケースだけを
購入して交換してもらいました！！

結果的には、異音は解消！
思ったよりスラストメタルが減ってないとの事・・・
それでも、あんなに音が出るものですな！！
車庫調入れてから、３７０００Kｍで異音発生。
４７０００Kmで末期にｗｗ
オガタさん曰く、少し早すぎるとの事・・・
約２年しか持ちませんでした。

倒立式の車高調では宿命的な現象らしいです。
でも・・・２年毎に１５万円飛んでくのはデカイなｗｗ
単なる、通勤快速車なのにｗｗ

そこで！オガタさんから提案が！
古いシェルケースをテフロンタイプのスラストメタルに打ちかえられるか
お知り合いの工場に聞いてくれるとの事！！
クスコさんは、スラストメタル単品のうち変えはやってないので・・・
上手くいけば・・・２回目は部品代が安く済むかも！！
なんせ・・・部品代が高いから痛い出費だorz

オガタさん、今回はありがとうございました！
また、なにかありましたら、相談にのらさせていただきます！！

カトーさんは、指示や掃除で運んだのは半分以下です！！

てな事で、２年５ヶ月お世話になった１Kのアパートから１LDKのアパートに引っ越しました！！
家賃は１８０００円アップだが・・・やっていけるであろうｗｗ

引越し自体は、２トントラックを借りて、かすがさんとティル君に手伝って貰って３時間他たらずで終了！！
マジで早かったｗｗｗ


てな事で肝心のアパートは・・・

おぉ！綺麗！！
新築です！！
マジで、１LDKで新築でこの土地でこの家賃は安いと思ったので、即行で契約してしまったｗｗ

さてさて中は・・・

リビングダイニング１３．６畳！
ひ・・・広過ぎるｗｗ
前の家が８畳だったからスゲーｗｗ

さらに・・・

システムキッチン！！
キッチン広いよ～♪

奥に行けば・・・

寝室６畳！


こうやって部屋を作ったが・・・これを気にPCデスクと椅子を変えたいな～
ニトリでいいの見つけたが、４万は・・・考えよ～

お風呂は・・・

脱衣場が付きました！
１Kの宿命は廊下が脱衣場だったのにｗｗ
少しお風呂は狭くなったが、自動湯沸かし器が備え付けなのが嬉しい！！
前までは・・・自分で調整してだったからめんどくさかったが、ボタン一つでお湯がはれるのはいい事だ！！
更に、浴室乾燥機付きで洗濯物が干せますｗｗ

トイレも・・・

流行の？シャワートイレですｗｗ

更にウォークインクローゼットを含めクローゼットが全部で４箇所ｗｗ
キッチンには床下収納！！
なんなのこの家はｗｗ収納多過ぎるｗｗ
窓は全部二重ガラスだしｗｗ
小さいながら庭も付いてますｗｗ
・・・やはり豪華だよｗｗ

ただ・・・広くなり過ぎてリビングが閑散としてますｗｗ
荷物が無いｗｗｗ
ホームシアターでも組むか？ｗｗｗ


上記な感じになります！！
よくたむろしている大須からも近いたら・・・溜まり場になるらしいｗｗ
６人ぐらいなら余裕だよ！！


そんなこんなで、新しい家でもよろしくね！！

引越しの手伝いをしてくれる方にお知らせです。

日時・・・５月３１日（土）

集合場所・・・愛知県名古屋市南区戸部下1-1-10
　　　　　　　　パチンコキングホール駐車場

集合時間・・・１３時３０分


上記でお願いします。

２ｔトラックをレンタルします。
荷物の物量を考えて５時間あれば引越しが完了するかと思います。

主な大物家具は
・テレビ台
・本棚
・PCデスク
・冷蔵庫
・洗濯機
・ベッド

以上になります。

それなりの晩御飯を考えておきますので、よろしくお願いします。
出来たら、手伝ってくれる方はコメントに記載してくれると助かります。

今のところの参加者は
・かすがさん
・ティル君

上記２名です。

よろしくお願いいたします。

＼インプレッサと！／

購入時の距離が７９０００キロ。
２年経過して１４４４７６キロ。
６５４７６キロ走行です！！
スイスポが降りたときが１３８０００キロぐらいだったので、超えましたよ！！

無事に２年後との通過儀式「車検」も無事にクリアしました！
あの車高で通るのか？通ります！
あの爆音で通るのか？通しますｗｗ
年式的にサイレンサー入れれば大丈夫なのだ！！

２年前、所沢から長野に売られ名古屋にやってきたインプ。
１０歳のお誕生日無事に迎えました！！
さすがに、色々とガタがきていますが、とても楽しい車です！
２８０馬力に４０キロのトルクと本当にパワフルで走りやすい！
ハンドリングもクイックに反応し楽しい。
本当に良い買い物をしたと思います！

購入してから主な変更点は３つ！
・給排気の変更
　純正フィルターからHKSのキノコに、マルシェのボックス。
　マフラーはHKSからJISの真っ直ぐなパイプへ。

・足回りの変更
　純正からクスコのZERO３。前後ピロアッパーにF１２K・R１０Kのスプリング。
　これに変更したらホントにクイックに反応して楽しさ倍増！
　さらに、ブッシュ関係のリフレッシュ。強化ブッシュにSTIのロアアームやラテラルなどに変更。
　これは・・・よく効果が分からなかったｗｗ
　エンジンマウントやミッションマウントまでついでに交換！思ったより振動が増えないぞ！

・ボディー剛性強化
　通勤で往復８０Kmと完全に通勤車なのにロールケージを入れてしまうｗｗ
　５名乗員の９点式を導入！
　おかげで乗り降りは最悪ｗｗ
　慣れれば普通だが・・・会社の人とかが乗ると文句しか言われないｗｗ
　乗り降りでハンドルが邪魔だから取れるようにまでしてしまったｗｗ


てな感じで、ライトチューンの分類に入るかと思うがｗｗ
これでサーキットにも行けていないのが残念で致し方ない。
仕事が忙しいから仕方が無いとだ・・・・


ドライブも色々と行きました！
九州に四国・関東とどこへでも行きました！
ハイパワーなので高速の運転はとても楽で。セダンだから車中泊も思ったより快適！
次は東北のほうへ行って見たいね！！


さてさて、次の２年はどんな事が待ち受けているのかな？
まずは・・・足回りの異音の修理だなｗｗ

壊れても直して乗り続けるぞ！
エコカー減税なんて気にしない！！
今あるものを大切に！！
次の２年へレッツ！ドライブ！！