クラッチレリーズフォーク純正改・ブレーキパッド・ロアアーム交換

レリーズフォークが粉々になりR's強化レリーズフォークを導入。
しかし、しばらく経つとクラッチが切れないように。。
ミッションを割るとカラー破損の為クラッチ切れず。。
ATSカーボンクラッチだとスイフト純正ベアリングが使用できないので相性が悪かったのか？
ショップにてレリーズフォークを純正加工してもらい無事解決

合わせてDIXCEL社製ブレーキパッドとR’sの足廻りのロアーアームフルセットへ交換

無事に快適仕様になりました。

アールズ 強化レリーズ