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2011年03月15日 イイね！

EK9レストア計画　その5

今度は他力ネタ(笑

弟にヘッドライトを磨いてもらいました。

シビックのライトはやたら黄ばんでくるので見栄えが悪くなるんですよね。

ポリッシャーでしっかりと磨いてもらい目力アップです♪

運転席側が磨く前、助手席側が磨き後


運転席側をアップで


助手席側をアップで


助手席側をさらにアップ
Posted at 2011/03/24 22:42:38 | コメント(6) | シビック　レストア | クルマ
2011年03月14日 イイね！

EK9レストア計画　その4

EK9レストア計画　その4更に小ネタです^^;

前からクリアウインカーを付けてたんですが、振動でやられたのかフェンダーと隙間ができてアイドリングとかでもビリビリとうるさかったんです。



今回はネットで純正品を購入したので、品番とかは分かりませんが当時のオデッセイか何かのが使えたと記憶してるのでたぶんそれでしょう。

キッチリとハマったのでビリビリすることもなく快適です♪
Posted at 2011/03/23 18:38:57 | コメント(3) | シビック　レストア | クルマ
2011年03月13日 イイね！

EK9レストア計画　その3

EK9レストア計画　その3またまた小ネタです^^;

右は新車からのテールゲートのエンブレムです。

このエンブレム、買うには意外と高いので二の足を踏んでたんですが、レストア計画にはピッタリということで購入しました^^

後ろから見ると赤バッジがしっかりと主張してくれて少しカッコよくなった気がします♪
Posted at 2011/03/22 18:55:11 | コメント(3) | シビック　レストア | クルマ
2011年03月12日 イイね！

タカタサーキット走行　１０回目

タカタサーキット走行　１０回目←ヒドイ有様です^^;


1年1ヶ月振りにタカタを走りました。

この日は台数が多かったのでグループ走行です。




去年からの変更点は、

・重ステ　→　パワステ

・マフラー　SPOON　→　無限

・エアクリ　純正　→　無限

・ショック　ボロボロ　→　ワンオフ

・ロアアーム　前後百式へ変更

とかなり変わってます。



1本目

あまりにも間が空き過ぎていたため訳が分からない状態でした。

とにかく恐怖心が圧倒的に勝っていて全然踏めない。

遅いのが分かっていてもやはり踏めず。

ベストは67秒627とベストの1秒半落ちと遅過ぎです。



2本目

1本目の反省を活かしつつ走るもベストは67秒002。

他にも67秒017や67秒157など67秒の壁にしっかりと阻まれました(>_<)



3本目

そろそろ何とかしないといけないと思い減衰を変えてみるも逆に遅くなる始末(T_T)

心が折れかけます。



4本目

この日最後の走行ということで気持ちを入れ替え3本目の反省を活かし減衰を変更。

1本だけですが何とか66秒台が出ました。

ベストの0.5秒落ちですがまあ良しとしておきます^^




トータルで一番の問題点はドライバーです。

なるべく早い段階で走りこんでリハビリしないとセッティングを詰めるとかいうレベルまでいけません。

でも、新しい足回りは確実にいい仕事をしてくれてると感じました。

感覚がつかめない状態で何とかここまでは走れたのは変更点のおかげだと思います。




次は来月の早いうちに走りに行きたいと思います^^
Posted at 2011/03/21 23:36:22 | コメント(5) | タカタサーキット | クルマ
2011年03月10日 イイね！

EK９レストア計画　その2

EK９レストア計画　その2←第2弾はこちら

前後ロアアームです。

新車から早12年、全く交換してない部分です。

ここは純正でなく百式自動車の強化ブッシュ入りのものを選択。

フロントに関してはコンプライアンスブッシュがセットになってるのが嬉しいところです^^

リヤの青色はHPで見るよりも綺麗な青色です☆



これで足回りはほぼリフレッシュ完了です♪

作業は明日、ニュー車高調とともに行われます。



更に第3弾、4弾のネタをポチっとしてしまいました^^;

これらは完全に小物＆走りに直結しない部分なので期待はしないでください。
Posted at 2011/03/10 21:33:43 | コメント(6) | シビック　レストア | クルマ
 
 

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「スタッドレス用のホイールをゲット♪」
何シテル？   09/29 13:56
車大好き・多趣味な会社員で走るのもいじるのも両方好きです。 最近はエッセ(街乗り)の方に力を入れております。
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