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ひろっさん?の愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2023年8月22日

記録 エンジン下ろし(オイル漏れ修理) その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
前回訪問時よりさらにバラされていました。

カバーがオイルを吸う→変形する→クランクプーリーと干渉、となっていたので、ここ一式も変えます。
2
スラッジはなく、20万キロの割には綺麗なカム周りでした。

カバー裏の汚れは距離相応のものかな〜と…

あとカムカバーパッキンが真っ平になってます。そりゃ漏れるわけです…
3
カム周りは綺麗ですが、イグニッションコイルは定番のカプラー割れでした。こちらも交換です…
4
VVTのOCV付近からもオイル漏れがあったので、メニュー追加です。
5
この辺が怪しいとのこと…
6
クランクプーリーを外してみると、意外と中は綺麗だったので、やはりカムシール周りの漏れが…
7
せっかく新品ライトなのでとりあえず修理期間中はこのフィルムを貼って保護します。
完了したらプロテクションフィルムを施工予定です。
8
ついでに、風間オートのシフトカラーも入れます。
JZX100はミッションを下さないと取り付けが難しいのでちょうどよかったです。

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