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sx052.allgripの愛車 [スズキ アドレスV125G]

パーツレビュー

2025年1月25日

不明 インジェクションコントローラー  

評価:
5
不明 インジェクションコントローラー
Yahooオークションに出品されていた、address v125用インジェクションコントローラーを購入しました。こちらの商品は個人で作られている物ですがしっかりした作りで、説明書きも丁寧な物が同封されてました。

自分のaddressは過去エンジントラブルでk9にエンジン載せ替えしており、K7に比べて少しパワーダウンを感じています。吸排気系は基本的にノーマルなので、それほど効果は無いと思っていましたがこの先、もしかしたらノーマル風のマフラーを導入するかもなので将来性も考え導入しました。

装置は、配線の取り回しを色々考えて、シート下のメットインボックスへ穴を空けるなどを行い、最適な場所へ設置しました。マニュアルはあるのですが細かな取付け方法まではありませんでしたので。

肝心の効果なんですが、コレが予想以上に体感出来ます!この商品は[吸排気ノーマル]〜[マフラー交換]〜[一部のボアアップ]まで1〜3までチャンネル設定があります。またレベルはそれぞれ8段階ありますので合計24通りの設定ができます。

ノーマル吸排気の推奨はチャンネル1番、レベルは1〜5です。数字が大きくなれば燃料が増加します。武川のインジェクションコントローラーの様に回転数ごとの設定は出来ませんが、5000円以内でこの効果があるなら価格的にコレは本当におすすめです。

低速域〜中速域のトルクが確実にアップしました!ウィリーも非常にやり易くなりました。非常に加速が気持ち良いです。最高速も燃料噴射が増えていますので、メーター読み100km以上でも薄くならず以前より余裕がある様に感じます。

とても良い商品に出会えました。
  • メットインを取り外し、吸排気センサーに割り込ませてインジェクション燃調を行う仕組みです。
  • 配線を割り込ませた状態です。
  • 設定ですが吸排気ノーマルは、1-1から始め1-4が最適でした。しっかりとトルクアップします。
  • 設置はコチラに。防滴では無いのでメットイン内に。ステッカーは付属品ではありません。
購入価格3,600 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

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