ヤキトンの愛車 [ホンダレブル1100MT]

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整備手帳

作業日：2023年3月19日

アンコ盛り自作

Item: アンコ盛り 自作
Author: ヤキトン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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「ハンドル遠いに　シートで対策」
■暫定シート：タイツをかぶせ　タオルを挟みこんで　背もたれならぬ「尻もたれ」を。　タイツかぶせ　は大変でした　１時間以上掛かった気がする．．．手指がヘロヘロ　見た目も残念．．．でも効果確認は達成(^－^)
■結果：ハンドル/ステップに近づき　＆　下半身が安定し　ライディングしやすくなった　ハンドルが遠いとお悩みの方にシート対策はお薦め(^－^)
（Ｕターンも楽に。右Ｕターンが上手くいかないのは　技量によることが発覚し　悲しい気持ちに．．．）

kijimaフロントリーチシートを検討．．．合う合わないが分からない（ホンダドリーム店の　ドリーム美女木/ふじみ野/さいたま中央/柏/千葉中央様に実物があるそうです　関東近辺の方は確認に行けますね
自作したあと　kijimaＨＰで画像をみると　見栄えはもちろん　尻・膝位置や足つき状態など　さすが販売商品　と感じました https://www.tk-kijima.co.jp/custom/rebel1100.html）

「バイクシートアンコ盛り」検索すると　自作した先人がたくさん。そのブログをみると楽しそうで　私も挑戦
しかーし　モデル毎に形は違うし　狙いも違うので　悪戦苦闘がスタート

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先人のブログ情報を参考にしながら　道具を揃え（Dｲｿｰでまかなえちゃった　ﾗｯｷｰ）　総額９千円ちょっとで済みました。
■部材
￥6000 シート（Ｍカリで買った）
￥1380 ウレタンチップスポンジCH402：厚さ10ｍｍ　厚いのが欲しかったがホムセン３軒まわってこれしか　でも薄い厚いは一長一短かも
￥550 コニシ　ボンド G17 170ml 盛った部分を削ると接着層が硬く　凸の原因に。　削り残りの突き出た接着層はハサミでチョキチョキ　シングルシートに片面塗り　でほぼ使い切りなので　ダブルシートは２本要かと（「3Mスコッチスプレーのり77ミニ缶」を試したかったが　フルボトルしが置いておらず　残ったスプレーをもてあましそうなのでアキラメ
　→*追記　シートver2で使用　作業性の良さと接着面の異物感がなく　おススメ）
￥110 Dｲｿｰステープル
￥110 Dｲｿｰハンディストレッチフィルム
￥0 包装材（クッションシート）
■道具
￥330 Dｲｿｰハンドタッカー打ち損じを繰り返すうちに慣れてきます　どうしても上手くいかないときはハンマーでタッカーを叩いた
￥110 Dｲｿｰホッチキス針外し
￥110 Dｲｿｰおろし金（高速回転するサンダーやグラインダーがあれば　表面を滑らかに仕上げられるようです　知らんけど）
￥110 Dｲｿｰ両面メッシュやすり要らなかったかも　おろし金削りのあと　やすりでなでると削れるものの　差が分かりにくい
￥330 Dｲｿｰクランプ/ピンチ/クリップ
￥0 ハサミ・カッター・マイナスドライバー・ロープ・ハンマー

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カット形状や貼る枚数など具体的イメージできないまま　スタート
オリジナルウレタンを削ってアトの祭りになるのが怖くてウレタンには手を加えず　貼ったアンコを剥がしたり　継ぎ足したり苦戦しながら　おろし金とやすりで成形

オリジナル表皮は３分割。　一枚もの合皮で張替えは　不器用な私向きではないとアキラメてリユース。
同時に　アンコ盛りを最小に変更し、盛ったアンコをハガシ＆削りまくり
（前座りは　膝の曲がりが強めになるので　座面アップ分盛ったものの　表皮の余裕がなさそうだし　尻もたれ高さも稼げないので剥がす羽目に
　 →*追記　シートver2で座面アップ分を追加　画像はなし）

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凸凹隠しに包装材をかぶせ　ストレッチフィルムで巻き巻き

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着座で表皮が突っ張らないように　弛めに張るため　タッカー代を少なくしたものの　表皮を引っ張ることは変わらず　手指はヘロヘロに。
横方向の引っ張りは　足りないアタマをしぼって　クリップとロープワーク（自在結びやエバンスノットにも挑戦）でタッカー代を確保
もっといい方法があるでしょうが　これが私の精一杯（三角形ロープは　底板の反りを抑えてるつもり）