はまやん S660のブログ一覧

ライセンスを取ってから初めて富士ショートコースへ行ってきました。 渋滞する前に都心を抜けて山中湖へ。 といっても反対方向なのでそれほど混んではいませんが。 山中湖に到着すると、朝はカラッとしていて少し涼しかったです。 富士山が綺麗です。 朝早い時間は綺麗に見えますが、8時を過ぎた辺りで気温が上 ...
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車高調に交換し、アライメント調整も終わったので袖ヶ浦へ。 ジリジリくる暑さで、壊れないようにクーリングをしつつ走りました。 以前までは3コーナーがブレーキングするとボヨンボヨンと挙動が安定していませんでしたが、スプーンの車高調はピタッと安定していてとても良いです。 71RZでの初サーキット走 ...
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富士スピードウェイにショートコースのライセンスを取りに行ってきました。 とても良い天気でスポーツ走行には絶好の日和でした。 しかし、この日はショートコースのスポーツ走行はやっていませんでしたので、ライセンス取得のみ。 2時間程の座学を終えてライセンスを取得しました。 ライセンスカードがカッ ...
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年始のイベントでS660のデモカーが展示されているという情報を見かけたので、行ってきました。 1階の工場に入るといきなりお目当てのS660が。 後期型のβがベースのようです。 SPOONのホイールと対向キャリパー格好いいですね。 リヤディフューザーとN1マフラーですね。 ステアリ ...
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冬仕様の装備を紹介します。 冬の雪道走行に最も大切なスタッドレスタイヤですが、アジアンスタッドレスと呼ばれる台湾製のKENDAのタイヤを使っています。 数世代前の国産スタッドレスくらいのグリップはあると言われています。 国産スタッドレスは履いたことがないので比較は出来ませんが、北海道から東北、 ...
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雪道走行には向かない後輪駆動のS660ですが、雪道を楽しんでいます。 北海道や東北、北陸など色々な地域の雪道を走りました。 この車は駆動方式がMRなので、リヤにエンジンがあるおかげなのか、後輪駆動でもそこそこ安定して走れている気がします。 あとは電子制御が優秀なので、雪道でも安定した走行が出 ...
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今年発売されたばかりの新型 6代目 プレリュードをレンタルして、1日ドライブしてみました。 24年ぶりに令和に復活したプレリュードです。 ホイールは19インチで、フロントブレーキにはブレンボ製の対向キャリパーが付いています。 ブレーキフィーリングは、回生ブレーキと電動ブレーキブースタ ...
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交通教育センターから移動し、鈴鹿サーキットのホームストレートに集合します。 ミーティング会場より車が密集していて、トイレに行って戻ってきたら自分の車を見失いました (笑) ブリーフィングの開始を待ちながら、鈴鹿サーキットのコース上で各々が自由時間を過ごします。 車に乗り込んでスタ ...
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今回鈴鹿サーキットで行われたS660発売10周年記念イベントに参加してきました。 遠方だったので前日に鈴鹿入りしました。 鈴鹿サーキットから10分ほどの位置にあるルートインに泊まりましたが、駐車場はS660だらけでした。 前日から既にミーティング会場の様な様子に気分も高まります。 800台 ...
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フロントダンパーユニット交換のリコールをやってもらいました。 4月に発表されて、案内が届いてそのまま放置していましたが、そろそろやってもらおうかとディーラーに相談しました。 幸いなことに、社外サスに交換していて純正サスを取り外していても、部品を持ち込むことでリコール対応してもらえるとのことだっ ...
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