ピアノブラックシート貼り付け

※車検時インジケーター必要とのこと。インジケーターを潰す場合は要注意。
完成形です。
保護膜ができて傷を気にしなくてすみます。
また、私の場合はMT風味が強いのでインジケーターが消えてスッキリ。
ちなみに納車したばかりの方はクリアシートで保護してあげると幸せになると思うので、めっちゃオススメです！

シフトノブを外したあとに矢印の位置を引っ張り上げるとパネルを外せます。
写真は、エンジンかかってますが、作業時はエンジン切ってます。
シフトノブの外し方は関連記事を参照さしてください。

全体の電源・通信線です。
◯の場所が爪になってます。

12V電源線です。
◯の場所が爪です。

上の◯が電源・通信線
下の◯が12V電源線です。
ここからの作業はボルトなど色々外す物が多いのでここからは家でやった方がいいです。

全てのボルトを外します。
緑◯が外したクリップ、オレンジ◯のヒーターのボタンはボルトで外れるのでケーブルを抜く必要はありません。
パネルを外すだけなら赤◯の2つはケーブルを抜くだけでいいんですが、今回はラッピングなので、ボタン自体を外していきます。
上の赤◯のパーキングブレーキはボルト止め。
下の赤◯のVIEWボタンは短辺側に爪がありますが、隙間がほとんどなく、精密ドライバーぐらいしか入らないので注意です。

外したピアノブラックのパネルです。

ピアノブラックのシートを貼っていきます。
インジケーターが必要な場合は、その部分を切り抜いてから貼り付けるといいと思います。
貼り付けたらドライヤーで伸ばしながら貼り付けていきます。

穴の部分はピアノブラックパネルを傷付けないように注意しながら余白の5mmぐらいを残してカット。
外側の端部処理は隠れてしまうので適度に余白を切り取りました。

逆の手順でパネルを戻していきます。

車体に戻して完了です。
これでピアノブラックの傷防止コーティングの必要もなくなりました。