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のぶひろtypeRの"とぅるこ" [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2025年4月6日

カーナビ、こんな感じ。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
カナテクスの取り付けキットで、シルバーパネルは既に生産終了となってしまったので、ブラックパネルの「TBX-T005」を購入。
シルバーのエアコンパネルと合わさるとこんな感じです。
画像は陽が差して色の違いがはっきりわかるけど、日陰ではそれほど目立ちません。
参考まで。

3日も使えば全然気にならなくなります(笑
2
私のアクセラは純正BOSE仕様なので、これ「TBX-X001」が必要になります。
電気配線に詳しい方は、これナシでもいけるらしいのですが。

本体に書かれた品番は「KNA-186」。
3
一度、ナビ取り付けを終えたのですが、運転していてやはり純正ステアリングリモコンがあると便利だよな~と思い、購入。
「Galleyra GAP-MCCT30」

再度ナビを取り外して接続。

付属の説明書には、自動車メーカー別のカプラー形状と配線を噛ませるピンの位置、社外ナビに付属のステアリングリモコン配線の色なども丁寧に書かれていてわかりやすかったです。

これは買ってよかった!

画面のKEYとか書いてある配線はナビに付属のものです。
4
カーナビの取説をダウンロードし、こんな感じでA4両面印刷してファイルしました。1枚に4頁なので、全265頁だと・・・
これで見たいページがすぐ開けて、操作しやすくなりました。

まったく、もー。
何でもカンでもデジタル化すればいいってもんじゃないっての!
5
他のアクセラオーナーさんもおっしゃってますが、配線を押し込むのにとても苦労しました。
通常のオーディオハーネスにBOSEトランスレーター、ステアリングリモコンのコントロール配線・・・

結構無理に押し込んだので、不具合が起きないことを祈るばかりです。

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