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やっちょんの愛車 [トヨタ ランドクルーザー70]

整備手帳

作業日:2016年10月31日

純正リアバンパーの短縮化

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
先月短縮したリアバンパー
写真の整理してると結構あるので今更アップ

純正テールランプと反射板を撤去するためにランクル77テールに交換

スペアタイヤをはずしたのもあるけどリアバンパーの出幅が結構あります。
2
メインフレームを加工しなくていい限界まで短縮します。

はずしたステップの黒カバーで、どのくらい短縮されたかわかるかな?
3
はずしたテールランプは溶接で塞ぎます。

そしてサイドのバンパーも短縮。
切るだけでは厚みが違うので足りない部分は作ってます。

ここまで短縮するとマフラーもかなり出っ張ります。
4
ステップも撤去して何とか純正っぽくカバーも加工しないと…
5
ステップの黒いカバーを短縮してステップを撤去するとステップまで周り込んでる耳が残ります(*_*)
6
カバーも短縮して耳の部分も自然な感じに加工。

バンパーは目線アップでリフトアップ効果を狙って半艶ブラックにしました。

バンパーに合わせてマフラーも純正風に短縮
7
完成!

ステップはなくなったけどバンパー短縮でデパーチャーアングルもアップ♪
8
そして全体
車両の塊感もアップしました(^^)

あえて純正っぽさに拘った短縮化
完成度は高いけど、もう言わないと誰もわからないことに弄る金を使う…
完全に自己満足( ´Д`)y━・~~

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この記事へのコメント

2016年11月1日 9:04
純正チックなこだわり良いですね!!

ライト関係は外しても問題ないんですか?!

普通のランクルと並べると違いが結構
わかるかも知れませんね(*^^)v
コメントへの返答
2016年11月1日 10:30
純正チック飽きないから良いです♪

純正のライトは
上側ダミーでバックランプのみ
下側バンパーにウインカーとストップランプ
サイドバンパーに反射板です。

それを全部まとめたのが今のテールランプです(^^)
しかし!
スペアタイヤを装着すると内側45度外側80度見えないといけない保安基準に引っかかるのでスペアタイヤも撤去です。
そうすると全長が短くなってって車検証の変更を…
ってことでまとめて構造変更する予定です(^^)

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「@ノーブル再びR8 ありがとうございます😊
7ヶ月長かったです…
昨日フル乗車で伊丹空港まで乗って行ったけど運転楽しかった♪」
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