PALOMONのブログ一覧

1週間経過。
漸くパーツレビュー(^-^;
一通り、純正品揃えで．．．価格はそれなり。

内部は、８インチナビ、６スピーカー、ＥＴＣ、ジュータン、ＵＳＢソケット。
外部は、マッドフラップ、バイザー、サイドモール、ＬＥＤベゼル、ナンバーリム。
ダンロップのスタッドレスタイヤ、Ｒ１７－２２５－５５。

以上．．．

3代目と比べて、ウォッシャー液の噴射がプシャーっと、イイ！

5日目、なかなか楽しい日々(^-^

オートワイパーだが、
便利ではあるが、自分の好きな間隔（間欠）じゃないなと。
間欠モードは今まで通りマニュアルでもイイのだが。

オーナーズマニュアル（Ｐ３－７９）
■オートワイパーシステムの設定切り替え

→できるのね！

でも、ここはＤラーでないと切り替えれないのか．．．

2日目、初日に続き同じことを．．．
パドルシフトダウンのつもりで、
ウォッシャー液噴射２度．．．(^-^;
３代目同様、４代目もウォッシャー液の匂いが社内に入る．．．(^-^;

帰宅し駐車、ライト消灯後、
エンジン切ろうとしてENGINE・STOPボタン押せず．．．
「FAR/NEAR切替スイッチ」を押す
→ライト点灯しボタン確認後エンジン停止。

でした．．．では、また！

今日、初出勤。
往復約85kmの走行距離だ。
AUTOモードはかなり燃費重視ね。
17.5km/L、結構イイ！（3代目は同ルートで11km/L位だった）

今日気づいたこと．．．
・RBSの警告2回。（道路上の標識に反応）
・アイドリングストップからの復帰で「ゴン」と鳴る。

でした．．　ではまた！(^-^;

本日、無事納車！

ターコイズ．．．

パールでもサロモンでもないですが．．．

今後もPALOMONです(^-^;