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アメ車界の革命児 - コルベット クーペ
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Cas.
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シボレー / コルベット クーペ
クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) (2023年) -
- レビュー日:2026年2月11日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
スタイリング、内装が素晴らしい。
運転し易く視認性も良いのがExcellent。 - 不満な点
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値段を考慮するなら、もう少し馬力はあっても良いのかな?と思います。
あったらあったで使える人・場所なんて限られますが・・ - 総評
-
内外装についてはアメ車感はほぼ無く、アメ車としては初のリアエンジン搭載車となります。
ノウハウがどれだけあったのか不明ですが、初の試みとは思えない程に考えられた設計となっていると思います。
賛否両論はあるそうですが、良い意味でアメ車という殻を破った渾身の車と思います。
アメ車では無くなってしまったので、古きアメリカンマッスルが好きな人にはウケないのではないでしょうか。
またアメ車に良く言われがちな直線番長という感じではありません。
- デザイン
- 5
-
欧州スーパーカーに劣らないスタイリング
ボディの形状、プレスラインがsexyでstylish - 走行性能
- 5
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総合性能は非常に高いですが、年式が新しいR35や欧州スーパーカーには1歩及ばずという
0-100 2.9秒はどうやっても不可能です。
0-100が速い車=速い車・良い車では無いですが・・比較としてカタログスペック値や計測が容易い目に見える数値で比較・評価されるというのもまた事実と思います。
新し目の欧州スーパーカークラスと比較するのであれば、上位グレードのZ06をオススメします。 - 乗り心地
- 5
-
非常に良いです。
足回りの精度は非常に高いと言えます。 - 積載性
- 4
- トランクルーム・エンジンルームには意外と積めますが、車内は・・・何も置けません・・
- 燃費
- 4
-
踏まなければ意外と良いです。
踏むと終了します!それはだいたいのスポーツカーに言える事ですが・・ - 価格
- 5
-
高いとは思いません。
が、ネームバリュー等を気にするのであれば、新車での購入はオススメはしません。
中古で頑張って欧州スーパーカーを購入した方が良いです。 - 故障経験
- ありません
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