15インチキャリパーへ交換

しま77様はじめまして。突然のコメント失礼致します。
私もFTOの15インチキャリパーを流用しようとしております。
是非ご教示頂きたいのですが、削られたのは何mmくらいでしょうか？

八コルさん
はじめまして
こんばんは

ブラケットは削らないとローターがギリギリ干渉して装着できません。
ブラケットはローターに当たる部分を1.5mm～2mmくらいじゃないでしょうか

キャリパーも同様な感じです。キャリパー

削りすぎると問題かなと思い少しづつ調整しましたが、ノーマルのブラケットとのクリアランスを確認してから同じくらいになるように調整するのが良いと思います。

ご教示頂きながら返信が遅くなりまして大変申し訳ございません。
お教え下さりありがとうございます。
キャリパー、ブラケット共2mm程でしたら強度も落ちる事は無さそうで安心しました。
ちなみに固定用のボルトは別途調達する必要がある、と聞いたのですが実際はいかがでしょうか？

固定用ボルトは別途調達する必要があります。
購入履歴を確認したところMR205902を４個買ってますね。
恐らくFTOのキャリパーブラケットも同じじゃないでしょうか

品番まで教えて下さりありがとうございます。
来週ディーラーで注文しようと思います。
重ね重ねのご教示ありがとうございました。

いえいえ。また何かあればご質問ください。

ご参考までに
三菱純正部品ですが、私はMonotaroで調達しています。
３０００円くらい買わないと送料がかかりますが、オイルフィルタ等消耗品も同時に購入して利用しています。

耳寄りな情報ありがとうございます。
今回は行きつけの工場にお願いしてしまいましたが、次からはモノタロウで頼んでみようと思います。

交換できたようで良かったです。

おかげ様でなんとか…と言った感じです。ありがとうございました。

ただ気になった点がありまして、ノーマルのキャリパーと比べると、奥まで踏み込まないと効かない様になってしまったのですが、しま77様もその様な状態でしょうか？

すみません、コメントに気が付きませんでした。

私は今は特にそんなことはないです。

最初に装着したときは、急いでいて左右逆に取り付けてしまい、エア抜きが充分にできない状況になっていてフワフワな感触でした。

逆でつくはずがないという固定概念で気がつくのに遅れてしまいました笑