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あんだ～の愛車 [ロータスエリーゼ]

整備手帳

作業日：2009年3月15日

車高上げ「加工」。

Item: 車高上げ「加工」。
Author: あんだ～

当初取り付け時より課題だったフロントプリロード0ｍｍ時の
超車高短問題。

先日開催された2009年3月期お台場朝オフである方から頂いたアドバイスを実行したいと思います。

今回の加工対象はコレ。
フロントのサスペンションブラケットです。

無加工状態のコイツを取り付け時には3つ空いている穴の
一番上と一番下を使用して車体に固定してましたが、
今回真ん中の穴を使いさらに一番上の穴の20ｍｍ上に
8ｍｍの穴を開け車高をサスペンション長で20ｍｍ
上げたいと思います。

加工後の画像は忘れましたが大したものでもないので
省略。

今までのブラケットのときの画像です。
上部がインナーフェンダーに当たってます。

加工をして取り付け後の画像です。
明らかに位置が変わってます。

結果として加工してプリロード0ｍｍにしても静止状態で車高は
今までブラケット＋プリロード20ｍｍとほぼ変わらなかったです。

走行はできなかったのでプリロード0ｍｍの本来の性能のインプレッションは後日。

何シテル？ 05/27 11:47

fitターボ、オモチャにエリーゼ、バイクはRC63、UPQ-bike、916SENNAがあります。

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