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2023年9月16日

マキノラジエーター AE86MT用純正同等1層ラジエーターDENSOタイプ

Item: AE86MT用純正同等1層ラジエーターDENSOタイプ
Rating: 5
Author: oldschoolAE86

評価：: 5

2016年3月に新車装着の純正ラジエーター
(DENSO製)を29年目で交換しました
冷却水漏れ等は発生していませんでしたが
樹脂製アッパータンクの変色も見られる様になりましたので先々の予防整備として交換しておきました　※冷却水は新車時から車検整備時に全量定期交換を行っております
4A-GEUのノーマルE/gですので
特にラジエーター容量(放熱cal値)の変更も必要無かったので純正同等の銅1層タイプを装着しています　ラジエーター製作/販売元は愛知県豊橋市の(有)マキノラジエーターさんに製作を依頼しました　アッパータンク/ロアタンクは元々装着している純正品と同じ[DENSOタイプ]を指定させて頂きました　
ラジエーターコアの[フィンピッチ]は純正MT用ラジエーターの[3.0㎜]から[2.5㎜]に(実測)少し狭く詰められていますね(放熱性向上)コア部分の走行風の抜けも良いです
[ラジエーター屋さん]の[ラジエーター]ですので製品自体の品質.圧力検査結果等は当たり前の事ですが信頼出来ますね
昨今の真夏の猛暑でも水温は安定しております
やはりラジエーターはコア部分の風通しの良さが大事ですね
ラジエーター×ファンシュラウド+ラジエーター×アッパーサポート間の隙間を埋めるスポンジテープもキチンと付属しています(有難いです)

新車装着から29年目の純正ラジエーター
(DENSO製)アッパータンクの樹脂部分が変色してきています
付属品はドレンプラグ+Oリングとラジエーター×ファンシュラウド+アッパーサポート間のスポンジテープ
使用しているクーラントとはトヨタ純正
LLCの赤色です
2年に１度車検前整備時に全量交換しています
ラジエーター交換ついでにファンシュラウド下側に装着している防震ゴムも交換しておきました
装着するは場所はファンシュラウドがロアタンクに嵌まる所です
(画像ではわかりにくいですが...)
同じく2016年10月にラジエーターファンカップリングAss'yを純正部品(新品)に交換
しました
製造元は日本のアイシン精機製です
信頼性の[made in Japan]です
ラジエータークーリングファンに装着
これで冷却系は先々トラブル発生は無いかと思われますので安心です
車両の停車中は[ラジエーターシュラウド内の熱風]をきっちり後方へ[引き抜いて]水温を安定させます
ラジエーターキャップは純正品
(DENSO)を装着しています
特に開弁圧を上げる必要も有りませんので
ラジエーターアッパーサポート×アッパータンクの隙間をスポンジテープで塞いでおきます。

入手ルート	実店舗（その他） ※愛知県豊橋市(有)マキノラジエーター

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