車好きが乗らない車

実物は意外と新型より愛嬌があると思う。
魚顔だけどそれも悪くない。
新型が物理スイッチ（セレクトレバー廃止）を減らすのは、やり過ぎと思う。
注視しないと操作できないインテリアのデザインは、危ない、やめて欲しい。
音声認識もかなりのレベルだがいちいち声をだすより、物理レバーやスイッチ操作が間違いなくいい。

踏んだ分だけ加速するリニア感は、BEV固有で逆立ちしてもICEには真似できない。
リニア過ぎて設定をスポーツにするとドライバー以外は不快な思いをするかも。
加速する時は「加速します！」と一言断った方がいい（笑）

空気圧を指定空気圧にすると、そう悪くない。
でもゆるゆるなサルーンやセダンを期待するのはやめた方がいいし、それを望むなら買ってはいけない。
スポーティセダンだから。

フロントトランク、リアも二段になった蓋付きトランクで不満はない。

電費は大人しく走って6km/kw前後。
冬もヒーポンになってからPTCヒーターのみの車両みたいに劇的に悪くはない。
同クラスのBEVと比較するとテスラのエネルギーマネージメントは、優れている。

安くはない、BMWの3シリーズ相当と思う。
今の日本の平均所得からすると気安く買えない。