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Yuga_Monacaのブログ一覧

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2024年05月10日

ついにイースもアルミホイールデビューです！

前車のHA36アルト時代からずっと欲しかったアルミホイールをついに買いました。

ステルスレーシングのK36です。
サイズは16インチ/5.5J+43。タイヤは165/50R16。

早速取り付けようとすると、いきなり問題発生。
ソケット入らねぇ･･･。

ということで、絶不調のオーリスをぶっ飛ばしビバホームへ。
エーモン製薄口ソケットと、新品のナットを買ってきました。

一応家にもあったが、くすんでいたし
ロックナット見つからなかった。

これで5000円。

早速装着。

フロントはもうスレスレ。
ツライチかな？

リアはまだ外に出せそうだ。

･･･がしかし。

走ってみると、リアからガスガス音がする！

めっちゃ擦っとるがな。

ということで、Amazonで爪折り機をポチりました。

届き次第作業せねば。

初めてなので、うまくいくかとても不安です。

あっちなみにホイール買ったお店は、WHEEL STATION楽天市場店です。

発送がかなり早く、注文翌日には届くという素早さ。

というわけでめっちゃカッコよくなって大満足。
350ミライースには、こういうホイールが合うと思ったのよ。

Posted at 2024/05/10 15:36:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | LA350S | 日記

2024年05月07日

オーリスが壊れたので、ヴォクシーを購入

151オーリスが最近絶不調でした。

あっちこっちから異音がしまくっていたと思ったら、
ついにCVTが滑るようになりました。

アクセルを踏み込んでいるのに、なかなか加速しない。

このままでは、ストレスマックスだし
そのうち走行不能になりそうで・・・。

母の車なんで、CVTリビルトで修理したら？
と勧めてみたが、答えはNO。

車を買い替えることになった。

条件はこれだ。

・総支払い額250万円以下
・ミニバン

・年式2019年あたり～

・国産車

・走行距離～2万Km

こんな感じ。

この条件で絞られたのは、
日産セレナ（先代モデル）かヴォクシー（先代モデル）。

条件が厳しいのでヒット数が少なかった。

故障率やらを検索かけた結果、80ヴォクシー一択に。

ただ最初見た物件は、走行距離が1.5万Kmで総支払い額280万。

ちょっと予算オーバーだったので、走行距離を3万Kmに拡大。

その結果、ネッツトヨタのシャントにあった、
走行距離2.1万Kmで総支払い額240万の80ヴォクシー煌に決定。

本日、見に行ってきましたが
ボンネットに少しタッチアップ跡があるくらいで、
革ステアリングもヨレもないし、内外装がとっても状態が良い。

ただタイヤのヒビが多いなぁという感じ。

タイヤは納車後、なるべく早く交換することにしましょう。

このヴォクシーは、基本は親の車ではありますが
私のサブカーとして良いとの許可も得たので、じゃんじゃん乗っていこうとおもいます。

最低限、フルLED化とスピーカー交換、アイドリングストップキャンセラーくらいはつけようかな。

というわけで、納車が楽しみだ。

Posted at 2024/05/07 21:07:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2024年05月04日

ホイールカバー要らない派

今日は一年ぶりに家族で焼き肉に行った。

その帰りに父から一言。

「なんで（ホイール）カバーつけないの？」

その質問に対して、
「ダサいから。それと整備時に面倒くさいから」

と答えた。

ないとダサいだろ。と言う父。

あるとダサいだろ。と言う自分。

まあ人の価値観はそれぞれだけど、
私は、ホイールカバーは要らない派。

しかも割れてるしね。
どうせすぐアルミホイールつけるし。

アルミホイール買ったら、いまの鉄チン。
ホワイトカラーにでも塗りけてやろう。

Posted at 2024/05/04 20:45:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2024年05月03日

ダウンスプリングを取り付けたッ！

この車はいじらないと決めていた。

しかし！

車高高すぎじゃね？（ゆっくり風）

ということで、

エスペリア　スーパーダウンサス Type 2を購入。

カタログ値では、F：48mm～52mm　R:38mm～43mmダウンするとのこと。

ちゃちゃちゃーっと交換。

軽自動車レベルなら、スプリングコンプレッサーはいりませんww

(体重89Kg男の場合ですので、マネはして怪我しても知りません。）

↑純正では指４本分。（実測約78mm）

↑交換後では指２本。（実測約34mm）

約40mmダウン。

うーん意外と下がってない。
もう少し馴染めば下がるのかな？

ということで、あとはアルミホイールに変えるだけです。

そのときまでに馴染んでくれ。

Posted at 2024/05/03 15:50:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | LA350S | 日記

2024年04月11日

LA350S デッドニング

弄るつもりはなかった、ミライース。

だけどね。

うるさいのよ…ノイズが(笑)
まあ所詮は安い軽なんで仕方がないけど。

そこで、アルトの時同様にデッドニングすることにしました。

室内をダッシュボード以外を外して、
フロアもめくって。

もちろん天井も。

今思えば、全面にベッタリ貼ればよかったかな。

戻す時には、間にニードルフェルトを挟みました。

所要時間約1日

自宅から、1番近いコンビニまで測ったところ
施行前 (MAX)82.1dB
施工後 (MAX)80.8dB

体感は結構静かになったんだけど、
数値で見るとうーん😓だね。

気が向いたらエンジンルームもやりましょう。

Posted at 2024/04/11 10:29:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | LA350S

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「これ以上下げるとなると…。車高調と一緒にアクスル交換も必須かなぁ…。」

何シテル？ 05/15 22:16

Yuga_Monaca [ 福岡県 ]

☆好きなものクルマ/犬、猫/PC/オーディオ/カメラ etc... ☆資格 2級自動車整備士（ガソリン/ディーゼル）アーク/ガス溶接 ☆その他中1で突...

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