不思議な車ですね。(´・ω・`) - クラウン(クロスオーバー)
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スカイウォーカー
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トヨタ / クラウン(クロスオーバー)
RS“アドバンスド”_E-Four(AT_2.4) (2022年) -
- レビュー日:2023年2月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
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なんだかんだやっぱりクラウンな所。
旋回性能が抜群に良い。
プレシャスメタルは良い色です(^^)/
- 不満な点
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速さに期待してましたが それほど速くない(´・ω・`)
SUVかセダンかはっきりしていないところ。
ホイールがでかすぎ! - 総評
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発売前はこんなのクラウンじゃない!って思ってましたが
いつの間にか あれ?なかなか良い??に変わりました。
不思議な車ですね^^
静粛性・乗り心地共に先代より上を行っており
そーゆう意味ではやはりクラウンだと感じます。
内装はいい意味で落ち着きがありますが
悪い意味では味気が無い。
ただ 見えない部分が相当進化しているので
十分相殺出来てると思ってます(`・ω・´)ゞ
- デザイン
- 3
-
私は一般的な意見とは違い
内装は納得して購入しています。
外装はまだ完全には好きとは言えません。
モデリスタの装着率が異様に高いのも納得できます。
でも 不評な車に乗るのも嫌いじゃないので
自己満足ですが少しでも好きになるよう弄りたいと思います♪ - 走行性能
- 4
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良く曲がり、よく止まります。
パワーも必要十分だと思います。
ただ RSADのシステム出力とトルクの割に鈍足で
あれ???ってなりました。
思ったより速くなかったことがちょっと残念><
あ! あと低速時(止まろうとしてる時?)に
ノッキングの様な現象が起きます。
これは2.4Lだけに起こる現象か解りませんが
ちょっと気になるので見てもらいます。 - 乗り心地
- 5
-
乗り心地は良いです!
静粛性もかなり満足です。
エンジン音は決して褒められたもんじゃないですけど
220の時もそうでしたから気になりません。 - 積載性
- 3
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前車よりかなりトランクは広いんですが
車高が高い為 出し入れはやりづらいかな;; - 燃費
- 3
-
2.4Lの方は過給機付きなので 燃費は悪いです。
これは納得して購入していますのでOKです^^
ただ・・・・・・・・
ガソリンタンクが55Lって 嘘でしょw
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