J-Hayabusa-2002のブログ一覧

フル稼働モードの強で使ってみた。


46分使用で残り82％
4時間以上稼働できることになる。
取説より5割増し。本当か！？
ちっちゃなことは気にしなぁい！

フル稼働モードの強は冷たすぎるので弱で試してみた。
体温の上昇押さえていると思うけど実感は薄いかな。
デバイスが体に接着してる部分は冷たいけど、
保冷ジェルのネッククーラーのほうが涼しく感じます。


50分作業して残り84％。
ざっくり計算して5時間稼働できそう！？

このあと30～40分使用して残り74％

取説は弱で4.3時間
次回連続使用して実際の稼働時間確かめよう！

数年前に真夏のツーリング中に高速道路で渋滞にはまってえらい目にあったことがありました。来月NTが納車になるのでツーリングに出かけたいのですが、暑さ対策をどうしたものかと考えていました。何かないかと調べていたらバッテリーで冷却するペルチェベストなる物があることが分かりました。こりゃいいなと思って使い勝手調べていたら、冷却面の反対側が発熱するので排気しないと熱がこもるようです。メッシュジヤケットあるのですがフルメッシュじゃないのでどうしようかと悩んでいました。そのときに気が付いたことがありました。RSガレージの本格的な改修工事は真夏の炎天下になりそうなので、買っといた方がいいんじゃないか！熱中症でガレージで倒れていても独妻者に2,3日ほっとかれるんじゃないか？命にかかわるなと思い購入することにしました。安心のワークマン製にしようと思い調べたら、予約商品で店頭在庫のみなので在庫のある店舗を調べて翌朝直行して買ってきました。



早々に組み立てて取説よく見たら最初は100％充電してからとありました。付属のバッテリーは81％。取りあえず手持ちのモバイルバッテリーで試すことにしました。ところが接続しても作動しません⤵さらに取説よく読んだら、出力3A以上必要！手持ちのモバイルバッテリーは2個とも2A ！

仕方ないので付属のバッテリーが100％になるのを待って試着してみました。
涼しいというより冷たいです。炎天下で試してみたいです。
週末が楽しみ～

契約のときに「納車予定は6/18ですけど
遅れるかもしれません」と説明されました。
遅れても6月中には乗れるかな、と思っていたら甘かった。
7月上旬にショップに車両が届いて、手続き等で登録まで1週間位かかるとのこと。
結局納車は7月中旬になりそう。
参考までに次のオーダー分の納車予定聞いたら
10月以降だって。以前聞いた時より一か月半伸びてる。10月以降だったら納車しても半年乗らないかも。
年間販売計画たった200台なのに。CB1300の生産が優先なのかな？
RSガレージは作業中断、作業用ガレージは進捗なしだからまっいいか。
ちっちゃなことは気にしなぁい！

美味しゅうございます