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  9. リヤメンバーボルト交換 [デジモ]
NewUser_VAWG5ha9x0のページ
デジモの愛車 [スバル WRX S4]
リヤメンバーボルト交換
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STIボルトを仮止め、インパクトで締め付け<br /> トルクレンチで増締めします<br /> トルク値は145N.m<br /> 交換自体はものの数分でした<br /> まだ効果確認していませんが、果たしてどう変化するのか？<br /> 楽しみですね
STIボルトを仮止め、インパクトで締め付け
トルクレンチで増締めします
トルク値は145N.m
交換自体はものの数分でした
まだ効果確認していませんが、果たしてどう変化するのか？
楽しみですね
  • 最近話題の強化ボルトですね<br /> 既存ボルトを外して交換するだけ
    1:最近話題の強化ボルトです ...
  • ピンボケしてますが、こちらが品番
    2:ピンボケしてますが、こち ...
  • リヤだけ油圧ジャッキでリフトアップ、リジッドラックに載せます<br /> 高トルク部位になるので落下防止は確実に
    3:リヤだけ油圧ジャッキでリ ...
  • 今回、S#と同様にフロント側のみ交換としました<br /> リヤは効果が薄い…皆無では無いようですが、ここは好みですね<br /> 電動インパクトで外せば一瞬です<br /> リヤのみ上げましたが、ズレを最低限にしたい場合は前後リフトが良いかと思います
    4:今回、S#と同様にフロン ...
  • STIボルトを仮止め、インパクトで締め付け<br /> トルクレンチで増締めします<br /> トルク値は145N.m<br /> 交換自体はものの数分でした<br /> まだ効果確認していませんが、果たしてどう変化するのか？<br /> 楽しみですね
    5:STIボルトを仮止め、イ ...
 
 
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