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イイね!
2008年10月25日

フルバケ換装!

フルバケ換装!  とうとうジェミニにもフルバケ入れちゃいました~
以前から妹が入れてくれっていってたので探していたのですが中々思うような中古品がなく結局は新品を購入しました。
結構安く手に入り送料込みで2諭吉払っても結構おつりがきましたね。

 製品はチャージスピードのSPIRITZ SRってモデルにしました。
なぜかってーとシェル形状がレカロのSP-GTっぽかったからです。
合法仕様でちゃんとシートバックプロテククターもつけましたし宙ぶらりんだったウィランズの4点シートベルトもつけました。
後はレカロのヘッドパッドをつけて偽装するだけですね!
ホントはブリッド入れたかったのですが純正でレカロが入っていますので
流石にそれはないなと思ってあきらめました。

 乗った感じですがブリッドのジーグ3と比べると見劣りしますが値段を考えるとこんなもんではないでしょうか。
後、尻部のクッションがもちょいやわらかい方がいいかな?
実はヘタってきたら丁度になる計算だったりして・・・
まぁいいや普段乗らないし~

ちなみに重量は6kgちょいで純正レカロからの換装で約7kgの軽量化!
2脚だと約14kgの軽量化に!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/25 15:13:07

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nobunobu33さん

この記事へのコメント

2008年10月26日 13:31
7キロの軽量化と言ったら
相当な効果ですね!

自分はかなりの頻度で
ドライバーシートで熟睡するので
残念ながらフルバケ化は見送りました冷や汗

以前フルバケのシートで仮眠した事が
あるのですが、起きたあと翌日まで
首が痛かった経験が・・・(~_~;)

フルバケをリクライニングさせる
シートレールが出ないかと
常々思ってます猫2
コメントへの返答
2008年10月27日 0:02
寝るのにフルバケはきついですよね~

ホールド性はセミバケより格段にいいのですが・・・

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いすゞ車が好きな馬鹿者です。 他人から何ゆわれようがまだまだ乗りますよ~ は~しれ走れ~いすゞ~の乗用車~
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