みっき～のブログ一覧

　お友達のmax_hisaさんがジェミニを降りられるとのことでバラシのお手伝いに奈良までいってきました。
結構手の入ったジェミニだったのですがいろいろな事情があり廃車となってしまいました。
残念です・・・

　当日の作業は基本内装品のバラシで半分くらいは一人でもくもくとバラシてたと思います（笑）
後はアクシオにあーだこーだ二人で話しながらレカロシートを取り付け時計を見るとmax_hisaさんのタイムリミット17:00となり現地解散、総作業時間約6時間ってとこでしょうか？
体感的にはあっとゆうの時間でしたね。

　一人になってからは奈良市近辺を徘徊し奈良公園の近くでお土産買って帰路につきました。
帰りは古いゴリラ（CD）のお陰で奈良の訳のわからん住宅地をぐるぐる回ったり阪神高速環状線道頓堀付近を2週したりト○タ車の妨害があったりして散々でしたがなんとか無事帰宅できました。

　たまにはこんな日があってもいいじゃないかと思った1日でした。

　日曜日ネロを運転していたら急にアイドルがハンチングしだしたので今日スロットルについているなんちゃらバルブの清掃を行ないました。

　見た感じめちゃくちゃ汚れてるって感じじゃなかったんですがとりあえず掃除して再装着
これで次乗ったときハンチングしないかな？

　所要時間は十数分、工具さえあれば難しい作業ではないのでアイドリングがおかしいな？って思った方はやってみてはどうでしょうか。

　アテンザのホイルを最近変えたのですが純正の21HEXじゃ大きくて使えなかったので17HXEのナット買ったんですがメッキの所為かなんかものすご～く貧相に見えます・・・（19HEXでギリ）
ジェミニもネロも同じ17HEXで違和感なく使っているのですがまったく印象が全く違いますねぇ
なんででしょ？

　まぁアテンザは殆ど街乗りですし軽合金のもでなく普通のスチールナットなんで大丈夫でしょう！
ちなみに自分は軽合金系のホイルナットは使わないようにしています。
なぜなら以前R○YS製のジュラルミンナット使っていたことがあるのですがちょっと使い込んだヤツでサーキット走行するとすぐ緩んできたし、サーキット走行中にナットのねじ山が飛びタイヤが外れて止まった車両なんかを見てしますと怖くて使えなくなりました。

　そんな訳で軽合金ナットを使われている方は使用を考えられては？
あっ！でもチタンとかなら話は別かも（笑）

　週末セントラルで開催されるチャオイタリアですが今年もフェーラリF1がを走行するようです。
じかにF1＆痛車・・・いやイタ車を見たい方はいかがでしょか？

　自分は諸事情により現地入りしてると思われ

　今回からネロにいれたワコーズ　トリプルRですが今日ちょっと乗ってみるとエンジン音が静かになってる気がする・・・
半年交換してないからといっても走行距離が1500kmぐらいの4CTから交換でこんなにも変わるもんなんか？

　基本ノイジーないすゞエンジンなんで今の車と比べればうるさ～いエンジンなんですがそれでもコレだけ変わるとちょっとうれしい！？
まぁぶっちゃけエンジンブローしなけりゃ音なんかどうでもいいですけどね！