レガシィから乗り換えました。コスパ抜群 乗ってて楽しいです♪

1.オーディオが好きなので、BOSEをオプションで付けましたが、マツコネ設定でBOSEサラウンドシステムをオンにすると格段に音が良くなります。因みに私は、Centerpoint=2、AUDIOPILOT=1にしています（Bass、Treble、Fade、Balanceは何れも、0のままです）
2.マツコネナビについては酷評も見受けられますが、スマホにMyMazdaアプリを入れ、それから目的地検索や目的地設定をすると、とても簡単に操作出来ます。アプリをまだ導入されていらっしゃらない方は是非一度お試しになってください。

前車がレガシィターボとハイパワー車だったのでそれと比較するとパワー感は劣ります（仕方ないですねw)。下のトルクが若干薄いので出足が少しもっさりとしますが、流石に2.5リッターなのでパワーバンドに乗れば軽快に走ります。しかも静観性がとても高いです。

スポーツモデルなので足回り、シートは硬めですね。車体剛性も高く、SUVなのにスポーティな走りも出来ます。

トランク下にはBOSEのアンプウーファーが積まれているので下側容量は少ないですが、ゴルフバック3個は余裕で積めます。
何気にトノカバーが付いているのが嬉しいですね。

納車後11ヶ月が経過し、走行距離5,400キロで平均燃費は8.3キロ 位です。ハイブリッド車ではないのでそれ程良くないですが、レギュラーなのでお財布に優しいです。
道路別の燃費はざっと、こんな感じでしょうか。
高速：13-14
郊外:9-10
都内:7-8

丁度中古車市場が高騰している時期で、レガシィの下取りも予定より高く、またディーラーさんもCX-5の値引きを頑張っていただいたので、支払総額については満足しています。
購入の際、数車検討しましたが、CX-5はコスパがとても高いと感じました。