ブローバイの汚れ確認

　確認が遅くなりました。

　どちらのホースも汚れが無いようですね。
僕の場合は、見取り図を参考にし、実際の汚れ具合を確認した上で対策しました。
ターボの場合はどうだろう？の意見を受けて考えてみましたが、明確にこれだという回答が僕の知識不足から出来ません。ごめんなさい。
自分の車ならばとりあえずやっちゃいますが、なにぶん自分のではないので。
また、恐らく…といった程度のものであればコメントもできるでしょうが、結局は中途半端になってしまうと思いますので、ご理解ください。

　ところで、ケロロさんの場合、汚れが無いということは対策をする必要は無いということになります。装着にあたっては費用も発生しますし。

　それでも…、といった場合の話ですが、ネット上では配管に関して様々な意見があることも事実です。
様々ということは正誤も含めてです。
闇雲に調べるよりも、ディーラーまたは競技などにも力を入れているショップ等（整備のプロいるところ）、あるいは、JAFのレースのレギュレーションを取り仕切っているところ？で質問されてみるのが、確実かとも思います。
こんな程度の意見ですみません。
　
　あと、気になったのはインタークーラーのオイルです。
現在、距離はどのくらいですか？
よくタービンが劣化してくるとオイルが混入すると聞いています。
機会があればタービン周りのオイルの滲みなどをチェックされてみてはいかがでしょうか。
面倒とは思いますが、快適に乗ることを前提に考えるのであれば、気になった時に都度調べておくのが、被害を最小にとどめることに繋がると思います。



　



　

距離は26000キロです。 なんか面倒な事に巻き込んじゃってるみたいで申し訳ないですm(_ _)m
いつも親身なレスありがとうございます。
汚れが少なかったのですが、なるべく綺麗な空気をエンジンに吸わせたいのでオイルキャッチタンクは付けると思います。
ブログも４までいっちゃいましたし(笑)
次回もう一度、今度は汚れ具合じゃなく汚れの出具合を確認して インタークーラーのオイルはディーラーに聞きに行ってきます。
いつもありがとうございます。