ｔｅｎｋｕｎのブログ一覧

！！！！！！！！！！！！！！！！

コ！！！！！コラ！！！！！！コライ！！！！！！！コライしゃん！！！！！！！

はわ〜！！！！！！
ただでさえポケモンデイ全裸待機でそわそわしてて落ち着かねえのにHONDAさん、急に爆弾ズガドーンしやがった！！！
この記念すべきポケモンデイに初公開するとかやるじゃんホンダ！！！
二輪事業の人たちが制作に携わったと！！！本格的！！！！




....え？
なんか最近TOYOTAさんとHONDAさんの仲良し営業ちらほらあるけどマジなんなん...？
なにこのCP(爆)




仲良し営業してるけど案外こうだったりしません？(爆)
(1週間前見てしぬほど笑ったスレタイ)



私はポケモンバイオレットを買ったのですが、“ミライ”ドンという名前の乗り物にもなるポケモンって...それもうMIRAIじゃん！！！となり、ニックネームをミライにして、ミライしゃん！ミライしゃん！とか言いながらプレイしてました()
なのでトヨタがミライドン作った！というのは、最高でした。
トヨタは昔から結構ポケモンと関わりがあるからこそこのコラボが実現したのであってまさか他のメーカーもやるとは予想だにしてなかったし、コライドンは作られないんだろうなあと思ってたので(コライドンに比べていっつもミライドン優遇されがちだし)、今回の発表はあまりにもふいうちでした。。。。。しかもトヨタがやったならうちらもやったるで！という仲良し営gy...流れが最高過ぎます🥺
いや〜もうポケモンデイでほんっとソワソワソワソワしててなんかもうヤバイのに....心臓が....持たない....！！！(そのうち心肺停止なる)


2週間前に実装されたポケマスのエピソードイベント「5人で探す新しい宝物」のストーリーがあまりにも最高過ぎて(久しぶりにポケマスのストーリーでブッ刺さった)、読む前はハルトくん大丈夫？！レジェアル主人公みたく辛い思いしない？！とか鬱展開を予想しててハルトくんが心配で仕方なかったのですがそれは杞憂でハルトくんめっちゃ好奇心旺盛で(レホール先生かよ？)飲み込み早くてハッピーな結論が出てマジで良かったです。クラベル校長もマジで良い人過ぎたし....
という感じでハルトくんめっちゃ良い子！お迎えしたい！という気持ちと、ミライしゃん！ミライドンしゃ〜ん！！！という気持ちが合わさって、愛があるから絶対引ける！！という謎の自信で脳内確定演出が発生し(幻覚)、普段あまり引かないガチャを引いてしまったら(無課金勢なので)、10連3回目でお迎えできて、マジで水素の音〜！！！！ってくらいテンション上がりました。




怪文書を書き殴ってしまいましたが、新発表された情報が酷過ぎて、この次のブログがゲフリに激怒の鬱記事にならない事を祈ります。(「あの頃の輝きを再びー」が本当にトラウマなんです😢)

はい行きます。

絶対あるだろうと身構えておりましたので。

モーターファン別冊新型クラウンのすべてはいつ出るのかな。4車種揃ってからかな？ずっと待ってるんですけど。
開発の経緯を詳しく知りたいんです。どれだけ本気で真摯に「クラウン」と向き合って開発を進めたのか、クラウン生産終了決定からアバロンの後継として開発する車をどういう経緯で、「クラウン」という名を与えたのか、詳しく知りたい。あと誰が開発に携わったのかとかも。なんで出ないんだろ。今まで歴代ずっと出てたのに。(マジェスタ単独でも出てたくらい)

2020年11月、中日新聞がクラウン生産終了を報道しました。
14代目で初めてアスリートがロイヤルの売上を上回り、15代目ではロイヤル・アスリートは廃止、欧州車を好む40〜50代をターゲットに若返りを図りました。
15代目の秋山CE曰く、「“ラスト・クラウンにならないように頑張れ”と言われながら開発しました」だそうです。(GQより引用)
これが“車幅180cm”のクラウンとしての最後の足掻きだったと思ってます。
アスリートでもロイヤルでもなくスポーティに振り切り伝統をかなぐり捨てた15代目ですが、新型(16代目)の惨状を見ると、15代目はまだこれまでの伝統やしがらみも完全には捨て切らず、尊重しながら慎重に開発していたんだなと、雑誌とか読んでて思いました。
だから、どれだけ「クラウン」という、今まで人々が築き上げてきた概念と向き合って開発してきたのか知りたいから、モーターファン別冊新型クラウンのすべて出してほしいです。

博物館の展示では歴代全てが展示されます。
歴代全てが並ぶのは、2022年新型発表会を思い出します。歴代をずらっと並べ、主査の言葉を提示し、大掛かりですが、発表されたのはあれ。
抜き出した主査の言葉は、ただのアバロンの後継車でもそれっぽい事言っとけばクラウンとして成り立つという言い分を探したようにしかみえない。死人に口なし。

クラウン改悪の件、嫁に話しました。
途端に泣き崩れる嫁。
すまんな、流石にもうオワコン化は防げなかった。
今から子どもに70周年企画展がある事、伝えます。
クラウンを楽しみに生活している人もいるんです。俺はTOYOTAを絶対に許さない。

(↑タイトル画像のカラサン、ワイパーが1本なので実質130ヴィッツですね(？))

2代目ヴィッツは2005年2月1日発売なので、今日でちょうど20年です。
ハタチのヴィッツ！！！(それ130後期のやつ)
てことはBプラットフォームもちょうど20年ということですな！
現在でも生産されているBプラットフォーム車は、プロボ、アクシオ、フィールダー、ジャパタクと4車種もありますネ。
カローラFMCがそう遠く無さそうだけどアクシオ・フィールダーはどうなるんだろう....
ちょうど20年といえば、LEXUSが日本に導入されたのも今年でちょうど20年だ....それに関してはもう色々と思う事があり過ぎて..........
.........90ヴィッツ20周年の話なのにBプラットフォームとかLEXUSとか脱線しすぎでしょ(汗)まあヴィッツの話し出したら止まらないからあえてヴィッツの話題は無しでおいとましましょう(爆)