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2008年10月24日

ブレーキ

今日、車をジャッキスタンドにかけて
タイヤを外してみると、フロントのブレーキローターが割れている。

プロμのスリット入りのローターだったが、１年ももたず
スリットが消え、そろそろローターを注文せんといけんなーと思っていた矢先に
これだ！

パッドもないし
キャリパーのブーツは破けてるし
キャリパーも今年の始めにオーバーホールしたんんだけどなー
Ｚ３３の金色ブレンボも変色したし

もっと、でかいの付けんといけんのかなー

ブログ一覧 | シルビア | 日記
Posted at 2008/10/25 10:13:52

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NaKa4 2008年10月25日 10:41 走りが過激だとやはり部品の劣化も激しいですね。次は現行スカイラインクーペのブレーキですかね？	コメントへの返答 2008年10月28日 1:25 スカイラインクーペは、いーかもしれませんね。お金もないので、ブレーキ関係は来年の課題にしときます。
銀 ~SilverBullet~ 弾 2008年10月25日 17:21 こないだお邪魔した時にも言われてましたよね～(^_^;) やっぱりエボブレンボ？^m^ そういえばリアのブレーキ関係はどうでしたっけ？？愛機もリアのローター径を変えたら、リア側のパッド消耗度が多くなったので、幾分か制動力の振り分けになったのかと思ってるんですが・・・フロント強化同様にリアの強化で負担分散できるかもしれませんね。	コメントへの返答 2008年10月28日 1:29 民がリアを大径のローターを付けているんだけど、結構、アイツ、ブレーキとかターインでふらついているのよね。それを、何度か見ているので踏み切れません！！今年は、現状維持で来年には、何とかするよ！
街道レーサー 2008年10月25日 20:26 もっと巨大なブレーキシステムに変更するか（例えば現行ポルシェターボのカーボンセラミック）もしくは、なるべくブレーキを踏まないよーにする。するとアラ不思議！パッドもローターもちびませんｗ	コメントへの返答 2008年10月28日 1:31 憧れるー！エンドレスの６ＰＯＴでもイーから欲しいー！！まあ、貧乏には、ブレーキを踏まないのが１番ですかね
かきた 2008年10月25日 23:17 ブレンボのシールキット高いですね。数回サーキット走行するとダメになってしまうのですが，毎回交換は・・・。ワレは前兆があるのでしょうか。	コメントへの返答 2008年10月28日 1:35 ですね。１万円ぐらいしますよ。割れは前兆アクション無しで割れましたね。前回、ローターを交換した時は歪みでしたよ。研磨しても、岡山国際で200キロからブレーキしたらブルブル来てましたね。150キロぐらいなら問題なかったんですけどね。
sinzy 2008年10月28日 6:25 ビッグローター＆キャリパーはお金がかかりますよね…。私も同じローターですが、走りがショボイのでまだスリットがあります。岡国で200km出ないので(＾＾;＆ ALTEX002さんはパッドは何ですか？？	コメントへの返答 2008年10月28日 10:42 ビッグローター＆キャリパーは、欲しいですけどね。なかなか、お金がないです。 sinzyさんのエボでも同じくらいのスピードは出てると思いますよ。ブレーキパッドは、制動屋のＧＴ６００です。

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NaKa4 2008年10月25日 10:41 走りが過激だとやはり部品の劣化も激しいですね。次は現行スカイラインクーペのブレーキですかね？	コメントへの返答 2008年10月28日 1:25 スカイラインクーペは、いーかもしれませんね。お金もないので、ブレーキ関係は来年の課題にしときます。
銀 ~SilverBullet~ 弾 2008年10月25日 17:21 こないだお邪魔した時にも言われてましたよね～(^_^;) やっぱりエボブレンボ？^m^ そういえばリアのブレーキ関係はどうでしたっけ？？愛機もリアのローター径を変えたら、リア側のパッド消耗度が多くなったので、幾分か制動力の振り分けになったのかと思ってるんですが・・・フロント強化同様にリアの強化で負担分散できるかもしれませんね。	コメントへの返答 2008年10月28日 1:29 民がリアを大径のローターを付けているんだけど、結構、アイツ、ブレーキとかターインでふらついているのよね。それを、何度か見ているので踏み切れません！！今年は、現状維持で来年には、何とかするよ！
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かきた 2008年10月25日 23:17 ブレンボのシールキット高いですね。数回サーキット走行するとダメになってしまうのですが，毎回交換は・・・。ワレは前兆があるのでしょうか。	コメントへの返答 2008年10月28日 1:35 ですね。１万円ぐらいしますよ。割れは前兆アクション無しで割れましたね。前回、ローターを交換した時は歪みでしたよ。研磨しても、岡山国際で200キロからブレーキしたらブルブル来てましたね。150キロぐらいなら問題なかったんですけどね。
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