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Ⅰ型のタイプRをNA化
AE101用 スロットル流用
オリジナルのエキマニ
マツダスピード:LSD
ファイナル:4.7
APEXi:パワーFC
Defi:油温・水温・油圧
ZEAL: SUPER FUNCTION
Swift: F:16K R:18K
C-WEST: フロントバンパー
RE雨宮: サイドステップ
メーカー不明: ボンネット
SARD: Fuji GTウイング
オートエグゼ: マフラー
WEDSSPORT: SA70 17インチ×9J×Off20
後期テール
フロント ブレーキ
三菱 ランエボCT系 brembo キャリパー+ローター
リア ブレーキ 純正17インチ
ぐらいだよ
今のところ
型式
FD3S
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた
http://cvw.jp/b/355217/44213107/
」
何シテル?
07/25 14:20
ALTEX002
シルビア(S15)とRX-7(FD3S)のNA仕様 に乗っていました。 今は、RX-7(FD3S) とS2000に乗っています。 どうぞよろしく...
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内装付きです。 <エンジン系> ・トラスト TD06-25G ・インジェクター 850 ...
ホンダ S2000
100に200のエンジン・ミッション・メンバー・内装一式 換装 エンジン AP1ベース ...
日産 シルビア
一応、サーキット中心に走る用。 たまに山に行くけれども・・・・ サーキット中心と言った ...
マツダ RX-7
Ⅰ型のタイプRをNA化 AE101用 スロットル流用 オリジナルのエキマニ マツダスピ ...
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