マイスターカップ

今日、マイスターカップの下のクラスで戦うべく
午前６時から岡山国際サーキットに出撃！！

ゆ～じん(S15)・マスイト(S15)・民(S15)・サト吉さん(180SX)
も一緒に同じクラスで走るのよね。




フリー走行
５０台が一斉に走るんだからクリアなんかとれるわけもなく
普通にあぶない

１分４５秒ぐらいで走ってると民と遭遇
アトウッド進入のブレーキで抜いて前に出る。
格の違いを見せるべく、引き離しに掛かったが

真っ直ぐ変わらない
コーナーも変わらない
ピッタリ付いて来られる
シビレる展開

フリー走行終了して
民の第一声が『ローブーストだった？』
と聞かれ絶句した。

全開だった・・・・そして、ハイブーストだった・・・・

えー！
どこか、調子悪いのか？、オレの車！
いや、オレが調子悪いのか？
民ごときに、『普通についていけた』とか言われると
精神的にくるものがある。

予選
完全に火が点いた。
クリアを取る為、一番先頭に出てコースイン

気合が入り過ぎて、１・２コーナー突っ込み過ぎたけど
クリアも取れて、まずまずのアタックが出来た。
ＨＫＳのアタックカウンターの表示が
１分４３秒０を見て、もう１周アタックして
今度は、４３秒３の表示が出たので
アタックを止めて、ピットに帰った。

予選結果は、
オレが１位で１分４３秒０
２位がインプ（ＧＤＢ）
３位がランエボ８ＭＲ
サト吉さんが４位で１分４４秒８
コレちゃんが５位で１分４５秒０
民が７位で１分４５秒５
マスイトが１８位で１分４７秒４

民が後ろに下がったのは、気持ち良いが
サト吉さんがセカンドグリッドにいるのは、ヤバイね。
２．２のＴ７８で真っ直ぐがオレより速いから、前に出られると厳しい。

後、２位・３位の４ＷＤ勢のスタートが恐い。

そして、７周の決勝がスタート
オレ的には、無難にスタートしたつもりが
２番手のＧＤＢのインプに抜かれ１コーナーに
２コーナーでイン刺したると思い
１コーナーの立ち上がりでアクセル開けすぎて
オーバーで無理！
アトウッドの進入でインに飛び込むが立ち上がりと真っ直ぐで
メチャメチャ離されていく

ブレーキからコーナーにかけては、詰めれるけど
脱出から真っ直ぐで、どーにもならんぐらい離されていく。

ヤバイ！このパターンは、簡単には抜けない。

前のインプ、ミスせんかなーと待っていると
３周目のバックストレートエンドで後ろのエボ８に
インを刺される。
くそったれが！と思いながら、アウトで並んで
次の左でインを刺し返して、抜かれずに済んだ。

これで、後ろのエボ８と間隔が開いた。

これは、ヤバイなーと思い
前のインプにプレッシャーを掛けるべくスパートをかける
が、リアタイヤが厳しいから、なかなか、うまくいかない。

そして、５周目のアトウッドの立ち上がりで
周回遅れのＦＤにラインを邪魔され一瞬のアクセルオフ

これで、また、後ろのエボ８が急接近！
バックストレートエンドで来るなと思った。

ここで、前のインプみたいにブロックラインでいくかと
一瞬、悩んだが、バトルがしたかったのでやめた。
正直、後ろが同じクラスの車ならブロックするとは思うが
４ＷＤは、クラスが違うからね。
ただ、すんなりは、行かさないけど・・・・・

でも、ここでは、来なかった。
やっぱり、前の周でアウトから並んだのが効いたか！

じゃあ、どこで来るか！
と思ってるとＷヘアピン進入でインに飛び込んで来た。

さて、思いっきり抵抗しますかー！
とまたもやアウトから並んで
次の右でインを刺し返す
と、今度は、エボ８もアウトから並んでくる
『おもしれーが！！』
と、最終コーナーまで並んで走ったが
ホームストレートで抜かれた。

そこから、仕掛けることもできなかった。

そして、そのまま、３位でゴール
一応、２ＷＤのクラスでは優勝したよ。
まあ、悔しいけど嬉しいよ！
バトルもできたしね。

まあ、見てよ、インカー
ちょっとした、操作ミスで
エボ８に抜かれるところまでしかないけど



ちなみに、後でエボ８のエンジンルームを見ると
ＴＤ０６－２５Ｇが付いていた。
そりゃ、真っ直ぐ速いよ。

最終結果は、
１位、インプレッサのＧＤＢ
２位、ランエボ８ＭＲ
３位、オレ
４位、ランエボ（ＣＴ型）
５位、サト吉さんの１８０ＳＸ
６位、コレちゃんのＳ１５
７位、民のＳ１５
マスイトは、トラブルでリタイヤした
って、感じ

しかし、岡山国際は、馬力いるね。

近いうちに民のインカーを公開すると思う。