NAにしたFD　その１

忙しくて、なかなかブログを更新することが出来なかった。
これからは、少し前の話を少しずつ書こうと思う。
まずは、FDをNAにした話。



ついに車検から帰ってきたFD
NAにして約半年
ノーマルサージタンク
ノーマルスロットルを捨て
３連スロットル化





しかし、まともに走らない。

イノベイト製のAF計とパワーFCで
燃調を●うさんを中心にみんなでやってみた。

３連スロットルにしてから
アイドリングしない、吹けないとずーと不調だった。

空燃費的には、踏んだら最初に濃いくなって、急に薄くなる症状に見舞われた。

原因がなかなか解らなくて、パワーＦＣのＦＣコマンダーで
センサーチェックをしたら、メタリングポンプ不良と出て
やっと原因がわかった。

メタリングポンプを部品取り車から外して付け替え
やっと吹けるようになった。

が、７０パーセントまでのアクセル開度じゃないと吹けない。
全開すると失火したような感じで吹けなくなる症状に
一難去って、また一難

こんな状態でも
FDとシルビアは、デレッツァチャレンジに申し込みしたよ！




FDは、友人が乗るんだけど
間に合うのか！！