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2009年06月03日

ディレッツァチャレンジの数日前の話

ディレッツァチャレンジの数日前の話












純正ミッションがブローした翌日

ミッションをどーするか悩んだ
ディッツァチャレンジのことを考えると
3日しか時間がない

どーするか

ディッツァチャレンジを
走るか
走らないか

クラス3の出場メンバーを考えると
ヒロのFD
民のS15
なんとか森のS15
コレちゃんのS15

このメンバーが揃って走ることは、この先ないかもしれない

そー考えるとヤルしかないか!
という気になってきた。

OS技研のミッションを直そう
それしかない

色んな人の協力で新品部品と中古部品を使い
なんとか直した。
だが、それだけ金は掛かってしまった。

そして、2日前に今週2度目のミッション載せ替えをやった。

土曜日には、作業も終わり
多少、慣らしがてら走ってみて問題もなく
なんとか形になった。

ここで思ったのは、みんなには黙っていよう
純正ミッションを載せたことにしようと決めた。

当日、オレが純正ミッションで
ブーストを掛けなかったら
タイムも出ないだろーから
みんなの中では、オレの存在は消えているはず
特にヒロとなんとか森の中では!

で、大会当日
フリー走行でトップタイムを出せば
みんな動揺するんじゃねーの
みんなにプレッシャーを掛けるんじゃねーの作戦!!

一番、良いのはタイムアタック1本目でやれば良いんだろーけど

4輪が18インチ化とLSDがOS技研になったのと
ミッションに時間をとられて
アライメントがちゃんと取れてないのも不安
自分でも、全開で走って何秒で走れるか解らないので
フリー走行から全開で行かないと
精神的に余裕がないのよね。

まあ、とにかく
並々ならぬ決意で挑むよ!

続く
ブログ一覧 | シルビア | 日記
Posted at 2009/06/04 11:15:13

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この記事へのコメント

2009年6月4日 13:52
だまされた................
コメントへの返答
2009年6月5日 11:04
だました?
作戦だよ
2009年6月4日 17:51
追走させていただいた時も、いつもの相変わらずの鬼神の走り。同時にストレートえらい伸びるなあと不思議であったのでありますが、情報戦の裏を掻いておられましたか。

同時にNAのFDも快調そうに見えたであります。

これからの進化が楽しみであります。
コメントへの返答
2009年6月5日 11:10
大佐もウイング?タービン?
で去年よりタイムが縮んでんじゃん!
オレの車の方が金が掛かってるだけに
、余りタイム差がなかったのはショックだよ!
2009年6月5日 8:27
うおっ!
情報操作だったのか\(◎o◎)/!

これだけネットやら何やらで情報流出してるのに・・・
さすがの情報操作力((+_+))

昼休憩中にみんなから詰め寄られても

ニヤッ!

として無言だったのとツジツマが合いました。
恐るべし・・・(^_^;)
コメントへの返答
2009年6月5日 11:13
最速戦でおなじみの情報戦

この大会もそんなノリになってきたねー  
・・・・恐ろし

2009年6月6日 6:27
そんな作戦を取っていたとは…!!(^^)

コメントへの返答
2009年6月12日 1:12
タイムアタックの大会って、1発勝負みたいな感じなんで、一回でも、動揺させればタイムに影響するんじゃないかなーと思いまして、作戦を遂行しました。

プロフィール

「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/
何シテル?   07/25 14:20
シルビア(S15)とRX-7(FD3S)のNA仕様 に乗っていました。 今は、RX-7(FD3S) とS2000に乗っています。 どうぞよろしく...
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