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2010年03月24日

雨の中のHKSハイパーチャレンジin岡山国際サーキット

雨の中のHKSハイパーチャレンジin岡山国際サーキット










今日、HKSハイパーチャレンジ 岡山国際サーキットに
NA仕様のFDで走りに行って来た。

残念な事に、天気は雨だけど
シリーズチャンプ狙いの9210君のZ33やヒロのFD
と一緒に行って来た。

なんとかフラッツの人達や
内藤自動車の人達など
凄いメンバーの中で走ったよ

詳しい事は、みんから友達のくにさん@ねっと のブログを読んでください。

NA仕様のFDは、タイヤはディレッツァZ1の☆で
NAのラジアルタイヤクラスに出場

同じクラスの知り合いは、
内藤自動車の叔父さん S2000
そして、9210君のZ33
どちらも、ドライなら50秒で走る凄い人
偶然にもこの2台も、タイヤはディレッツァZ1の☆

オレは、FDで初めて走るので
何秒で走れるか、さっぱり解らない。

予想は、ドライで55秒ぐらい?

まず、フリー走行を走ってみたけど
ウェット路面は、もの凄く怖いし
意外に曲がらないし
9210君のZ33なんか、全然ついていけない。

1回目のタイムアタックに向けて
空気圧を上げ、減衰をかなり柔らかくしてみた。

そして、コースイン
かなり良くなり、車にも慣れて

9210君とバトルしながらアタックした。

赤旗中断後の1周目がお互いのベストタイムだった。

9210君の凄さと速さが解るインカーをどうぞ!!




結局、NAのラジアルクラスは、9210君が優勝するのよねー
やっぱり、9210君は、うまいよ
どこが速いって、真っ直ぐがめちゃくちゃ速い!

ドライの時には、とても一緒に走れないと思ったよ。

続く

ブログ一覧 | 岡山国際サーキット | 日記
Posted at 2010/03/26 00:05:39

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この記事へのコメント

2010年3月26日 4:41
あいにくの雨の中、お疲れ様でした!赤旗が3回出たらしいですね。

9210さんのZ33も安定して速いけど、ブレーキングや後半区間はFDの方がいいんじゃないですか?

でも直線であれだけ離されると、ちょっとツライですね。
コメントへの返答
2010年3月29日 3:31
そうですね。雨ですから事故は多いですよね。

そうかもしれませんね。
FDは、やはり良く止まり良く曲がって
イー車ですよ。

まあ、でも、直線であれだけ離されると
話になりませんね。
2010年3月26日 7:29
見ました!
Zが超かっこよかった!

ホームストレートの差なんか、軽く2コーナーくらいまでに取り返されちゃいますね。
アットウッドもそんなに緩く入ったつもりはないんですけどねぇ。
あ、けど、その立ち上がりは踏み切れないところがあったかも。
ひょっとしたらドライもいけるかもですよ!

まぁ、後半のお話を楽しみにしています。
コメントへの返答
2010年3月29日 3:32
9210君の、エアロとか装着していたら
もっとカッコイーのに

2010年3月27日 1:06
お疲れ様でした。

ALTEXさんが雨乞いをしていたって、くにさんから聞きました・・・(泣)

GW都合が合えば是非よろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年3月29日 3:34
お疲れでした。

そーですね。
ウェットじゃないと9210君と一緒に走れませんからね。

GWで予定が合えば、こちらこそご指導お願いします。

プロフィール

「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/
何シテル?   07/25 14:20
シルビア(S15)とRX-7(FD3S)のNA仕様 に乗っていました。 今は、RX-7(FD3S) とS2000に乗っています。 どうぞよろしく...
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