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イイね!
2010年07月29日

ロータリーエンジン用のスタンド アダプター

ロータリーエンジン用のスタンド アダプター













先日、エンジンを降ろして
そのエンジンをどーするか?

その辺に市販されているエンジンスタンドでは、
取り付けることができない。

それで、市販されているエンジンスタンドに
取り付けることが出来るアダブターを作っちゃいました。

エンジンスタンドのエンジンの取り付けアームを外して
その部分にアダブターを装着して
ロータリーエンジンのパワステの取り付けボルトを利用して取り付けます。

DSCN7499


DSCN7738
ブログ一覧 | RX-7 | 日記
Posted at 2010/07/30 01:58:22

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この記事へのコメント

2010年7月30日 4:23
なるほど、レシプロ用ではダメなんですね。
確かにエンジンの形状からして全然違いますもんね。

これからバラして中もいじるんですか?

コメントへの返答
2010年8月1日 15:29
そーなんですよ
レシプロ用がダメというか
市販されているエンジンスタンドが
ロータリーユーザーのことを考えてくれてないんですよ。

今回は、エンジンをばらさず
載せ替えます。
じゃーないと、秋には間に合わないと思います。
2010年10月4日 22:04
こんばんはーパーツレビューから失礼しますm(_ _)m
突然質問で済みません、、、
パワステのボルトとはどこのボルトでしょう?
ホムセで売っていないような特殊なボルトなのでしょうか?

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「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/
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シルビア(S15)とRX-7(FD3S)のNA仕様 に乗っていました。 今は、RX-7(FD3S) とS2000に乗っています。 どうぞよろしく...
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