■ナビゲーション

2010年12月18日

S2000の後期仕様計画　その4

先日までで、ダッシュ周りのハーネス
とエンジンルームの右側のハーネスを２００系の後期に交換した。

今日は、ドアのハーネスのカプラーとダッシュ周りのハーネスのカプラー
を合体させようとしたら

また、カプラーの形が違う
ここもかよ！！

見ると、２００系は、6PIN・10PIN
１００系は、6PIN・8PIN
２００系は、１００系と比べて配線が２本多い
ツイーター？

ドアのハーネスを引き直そうかと思ったが
めんどくさそうなので
ドアごと２００系に付け替えた。

今日は、ここまで

ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2010/12/18 05:30:44

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

2010年12月18日 7:10

細かいところもモデルチェンジしてるんですね…

なかなか大変そうですね（汗

コメントへの返答

2010年12月20日 1:59

そーなんです。
望んではないのですが、それしか方法がないんです。

どんどん、つらい状況になっていきます。

「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/」

何シテル？ 07/25 14:20

シルビア（Ｓ１５）とＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）のNA仕様に乗っていました。今は、ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）とＳ２０００に乗っています。どうぞよろしく...

	マツダ RX-7 内装付きです。＜エンジン系＞・トラスト TD06-25G ・インジェクター 850 ...
	ホンダ S2000 １００に２００のエンジン・ミッション・メンバー・内装一式換装エンジンＡＰ１ベース ...
	日産シルビア一応、サーキット中心に走る用。たまに山に行くけれども・・・・サーキット中心と言った ...
	マツダ RX-7 Ⅰ型のタイプRをＮＡ化ＡＥ１０１用　スロットル流用オリジナルのエキマニマツダスピ ...