S2000のブレーキ強化

S2000でサーキットを周回すると、ノーマルでは足りないと思う。
特にABSを多用すると

で、本当は、キャリパーはノーマルで
ローターを大きくしたかったんだけど
自分は、軟派なので
バネ下の重量が増えようが
見た目重視でタイプRのブレンボを流用して取り付けたかった。

自分としては、じっくり時間を掛けて完成させて出したかったけど
一か八かで、最速戦の１週間前に実戦投入することに決めた。

ＦＤ２のタイプＲのキャリパーに
３２０ミリのローター

まだ、トラブルがあるけど
山でテストで走る限り、フィーリングは悪くない。

１３日の中山サーキットのテストまでには、なんとかしたい。

でも、リアは、ノーマルなのよねー
リアは、間に合わないよ。