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イイね!
2012年05月09日

不動のまま車検が切れそう

不動のまま車検が切れそう









去年の9月にS2000のエンジンがブローして8ヶ月が経つ

最近、無性にS2000に乗りたくなって
ヘッドがブローしているんだけど
9210君に譲ってもらったヘッドをニコイチすれば動くんじゃねーのと思い

ヘッド外すとシリンダー内に傷があり
相当の出費が必要だということを再認識させてくれた。

プラグの先端が脱落してシリンダー内に無数の傷があるよ。
ピストンにも傷があるし
燃調がどーなんって感じのピストンの状態だし



S2000は、このまま車検が切れる可能性が高くなってきたよ。

やっぱり、簡単に直るFDで行くしかないと思った1日でした。
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2012/05/09 23:57:56

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この記事へのコメント

2012年5月10日 9:44
早い話し、エンジン全損って事ねたらーっ(汗)
コメントへの返答
2012年5月11日 10:28
そーだね。
全損だね。

・・・・つらいね
2012年5月10日 10:15
2.2L化確定ですか!?
MR-S一本化でもイイのでは??
コメントへの返答
2012年5月11日 10:32
2.2も、もの凄くしたいけど
このエンジンベースだと、ボーリングとかしてたら、かなりの予算が必要なので

事故車を探して、摘出するのが
オレらしい気がする。
2012年5月10日 12:50
MR-S のほうが燃費がよくて経済的っすよ

ターボの車は久しぶりに乗るとガソリン代にドンドンビキビキドーンビキドンドンビキビキはっ!!って感じっすわ

コメントへの返答
2012年5月11日 10:34
あなたは、走り回り過ぎだからだろ。

燃費が悪くても、ターボ車はいるよ!
2012年5月15日 7:00
んん~!!厳しい現実ですね(汗

秋以降、FDでバトルできたらいいですね~!

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「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/
何シテル?   07/25 14:20
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