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イイね!
2013年01月12日

11月から今日までの話

11月から今日までの話














友人の車がエンジンブローしたので、自分のS2000に載せていたAP2のエンジンを譲った。



で、載せ替えして、コンピューターを少しやって、アライメントとって渡した。
今回、AP2のエンジンを載せる時にオイルパンをフラップ付きのバッフル加工してみた。

ブレーキング時にフラップが開いて、オイルが前に(ストレーナーの方へ)
加速時にフラップが閉まってオイルが後ろに行かないようにしてみました。
良い考えだと思うんだけどなー

サーキットを走ってみないと、何とも言えないけど





最初は、自分のエンジンで試したかったけど、まだ、エンジンが完成しないので
友人ので試させてもらうことにした。

また、別の友人のS2000に前後のブレーキを
フロントをDC5のブレンボ キャリパー・リアをFD3Sのブレーキを取り付け
と無加工で付く、4点式シートベルアンカーも取り付けた。







年末・年始は、色んなことがあって、ただただ辛かった。
自分の車は、いつ動くのだろうか・・・・
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2013/01/12 03:55:09

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この記事へのコメント

2013年1月12日 4:06
長い間、お疲れさまでした(^_^;)
そして、ありがとうございます。

オイルパンのバッフル加工は手が込んでますね!
いかにストレーナーの場所にオイルを集めるかがキモだと思うので、ナイスアイデア!

赤く輝くブレンボも羨ましい限りです(^_^;)
コメントへの返答
2013年1月13日 13:23
いやー、ギリギリ間に合って良かったよ!

オイルパンは、サーキットで不具合がなければ良いけどなー

2013年1月12日 9:12
ブレンボのS2000は鷲でお会いしましたよ。

オーバーフェンダーに驚愕でした~
コメントへの返答
2013年1月13日 13:24
そうそう、見せびらかしに行くって言ってたよ。

全幅1800ミリだからねー
凄いよね。
2013年1月12日 12:45
いつもいつもご苦労様です。
ただただ頭が下がる想いですm(_ _)m
コメントへの返答
2013年1月13日 13:25
いやー、色んな意味で年末は、疲れたよ。

今年は、良い年であって欲しい
2013年1月12日 19:39
今年もよろしくお願いします!

オイルパン、ナイスアイデアな商品っすね♪
(*^◯^*)
コメントへの返答
2013年1月13日 13:27
今年もよろしくお願いします。

もか氏にそー言ってもらえると
本当に嬉しいなー

後は、不具合がなければいーなー
2013年1月13日 10:03
可変オイルパンバッフルはサーキットで効果あるので期待出来ますね!あとエスニのエンジンは自分で組むと言ってたけど何期か組んで経験がいるので、あせらないでユックリ自分で組めばイイと思いますよ~特殊道具は貸します頑張ってください!○(^o^)○
コメントへの返答
2013年1月13日 13:28
ブルー氏にもそー言ってもらえるのは嬉しいです。

エンジンは、失敗が多いですが、頑張ってみます。工具の件は、助かってます。

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「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/
何シテル?   07/25 14:20
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