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2013年06月28日

時代の流れ FD編

時代の流れ FD編








前に乗っていた、シルビアを含めて、FDは
今まで、255/40R17で戦ってきた。

去年のディレッツァチャレンジから、解っていたけど
今年のディレッツァチャレンジのエリアカップで
思い知らされた。

自分は、時代の流れについていけてないと!

去年も、そうだったけど
ターボのクラスは、17インチで走っているのは
自分だけだった。

ここで、決断した

285/30R18を履こう

幸いにして、自分のFDは
RE雨宮のワイドボディキットを装着している。

なので、ホイールとタイヤを買えば
なんとかなる。

でも、本当に問題なく履けるか不安だったので、
中古のディレッツァZⅡを買って確認してみた。

こんな感じ




いつものように、いつもの山々にテストに行ってきた。

ボディに干渉することなく、問題なく走れたよ。

山だからか、中古だからかもしれないけど
255より、劇的に喰う!!
って、感じではなく
なんか、255より喰うような気がする感じだった。

後、40から30扁平になって、路面のうねりや動きなどが
よく解るようになり、コントロールしやすくなったよ。

近いうちに、タカタサーキットに行って
255と285のタイムの差の確認に行こうと思う。

それで、タイムに差があるようだったら、
Sタイヤも285か295で行こうと思う。

後、OSのクロスミッションが唸りだしたので
ブローする前に降ろして、純正ミッションに載せ替えた。

OSのミッションは、オーバーホールしようと思う。



今まで、OSがハイギアだったし、
285になって、255より外径が小さくなり
さらに純正ミッションになって、
加速が良くなったので
色んなサーキットを走ってみたいもんだ
ブログ一覧 | RX-7 | 日記
Posted at 2013/06/28 01:39:34

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この記事へのコメント

2013年6月28日 7:36
久しぶり~。
次は285なんですね。

今までの走り方で285を使用すれば かなりタイムアップしますよわーい(嬉しい顔)

明日 タカタに居ますから 一緒に走りませんか?。
コメントへの返答
2013年6月29日 2:26
お久しぶりです。

あれだけ、散々な結果でしたので
みんなに合わせることにしました。

できれば、アップさせたいです!

明日は、月末で厳しいです。
申し訳ないです。


たぶん、エリアカップで試走することになりそうです。
2013年6月28日 11:58
S2000で265ですが、阿讃だと僕含め二人とも0.2秒はベスト更新出来ました♪

やはり太いは偉いみたいですw

白鯱さんに借りて初めて18インチでタカタ走ったとき、グリップの差にビックリしてオラオラ走りするとコースアウトしそうになりましたが(苦笑
そのくらい、攻めたくなる動きに変わりました。
(^_^)
コメントへの返答
2013年6月29日 2:29
まあ、結局、太いのになるんでしょうね。

足回りが、このままで良いのか
迷う感じです。

そう言われると、タカタを走るのが楽しみだ!
2013年6月29日 10:52
ぜひ285や295のサーキットでのインプレをお願いします。
コメントへの返答
2013年6月29日 14:07
ですね。
特に岡山国際が良い方向に行けばいーんですが・・・

後、OSから純正ミッションになったのも
良い方向にいって、40秒切れれば最高ですが、難しいでしょうね。
2013年6月30日 16:53
お疲れです(゚▽゚)/
100秒切りに近くずきましたね(´Д`)
羨ますィ~(;´・`)
コメントへの返答
2013年7月1日 0:02
よく言いますよ。
そんなに甘くはないでしょう。

リョ~タリ~さんと一緒に走ろうと思うと
このぐらいやらないとダメでしょう!

プロフィール

「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/
何シテル?   07/25 14:20
シルビア(S15)とRX-7(FD3S)のNA仕様 に乗っていました。 今は、RX-7(FD3S) とS2000に乗っています。 どうぞよろしく...
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