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イイね!
2015年03月31日

とりあえずデキタ その1

ここ1か月ほどFDのエンジンを制作していた。

社外の3ピースのアペックスシールに
サイドポート仕様

3月中旬には組めて




慣らしをして

セッティングをした。
今回は、前より点火時期を遅らせて
ブーストも1.3から1.2にした。

3月30日に現状確認の為
K-MAXさんで、パワーチェックした。

結果は、


LOWブーストの1キロで386馬力
HIブーストの1.2キロで421馬力

前に計った時も420馬力だったんだけど
前より気温が10度上がって
ブーストも下げているんだけど
馬力が変わってないのは、組み方の問題だと思う。
思い当たる事があるし
まだまだだと言うことでしょう。
勉強になったよ。

そして、今日、31日に更に現状把握で
ヒロと中山サーキットに行ってきた。


つづく
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/31 21:32:02

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この記事へのコメント

2015年3月31日 21:48
S2000は?
コメントへの返答
2015年4月3日 18:22
現段階では、厳しいとしか言えない状況かな・・・
2015年4月1日 4:20
最速戦、 楽しみにしていますわーい(嬉しい顔)
5日のタカタも皆さんの走りが楽しみですよ手(チョキ)
コメントへの返答
2015年4月3日 18:21
僕も最速戦も5日も楽しみです。
5日は、天候が怪しいのが残念です。
曇りを期待します!

プロフィール

「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/
何シテル?   07/25 14:20
シルビア(S15)とRX-7(FD3S)のNA仕様 に乗っていました。 今は、RX-7(FD3S) とS2000に乗っています。 どうぞよろしく...
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