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2013年10月07日 イイね!

厳しい現実 FD編

厳しい現実 FD編
今日、初めて、FDでラジアルで走ってみた。 岡山国際サーキットを 会員枠で 先月のディレッツァチャレンジから、ブレーキとバネレートを変更した。 バネは、フロント:16キロ・リア:18キロから フロント:18キロ・リア:20キロに変更した。 タイヤは、ディレッツァZ2 ...
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Posted at 2013/10/07 21:07:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 岡山国際サーキット | 日記
2013年10月03日 イイね!

RX-7 FD3S のブレンボ ブレーキを変更した

RX-7 FD3S のブレンボ ブレーキを変更した
去年までうちのFDは、フロントのブレーキをランエボのブレンボにランエボのローターを使っていた。 ディレッツチャレンジ用に軽量化の為、DC5のブレンボにRX-8のローターで戦っていた。 エボもRX-8もローター径は、ほとんど変わらないし(厚みは違うけど・・・) それで3キロの ...
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Posted at 2013/10/03 13:41:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-7 | 日記

プロフィール

「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/
何シテル?   07/25 14:20
シルビア(S15)とRX-7(FD3S)のNA仕様 に乗っていました。 今は、RX-7(FD3S) とS2000に乗っています。 どうぞよろしく...
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マツダ RX-7 マツダ RX-7
内装付きです。 <エンジン系> ・トラスト TD06-25G ・インジェクター 850 ...
ホンダ S2000 ホンダ S2000
100に200のエンジン・ミッション・メンバー・内装一式 換装 エンジン AP1ベース ...
日産 シルビア 日産 シルビア
一応、サーキット中心に走る用。 たまに山に行くけれども・・・・ サーキット中心と言った ...
マツダ RX-7 マツダ RX-7
Ⅰ型のタイプRをNA化 AE101用 スロットル流用 オリジナルのエキマニ マツダスピ ...

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