ALTEX002のブログ一覧

ちょっと遅いけど、天気が良かったので
秋の紅葉を楽しみに、家族と蒜山高原に行ってきた。

秋を感じるつもりだったけど

思いっきり、冬でした。

昨日、足を骨折した。
入院して、手術することになった。
全治3カ月と言われたよ。

うーん、どーしよ

先日、久しぶりに友人のブル～GOGOさんの３４ＧＴ-Ｒを運転する機会があった。

ブル～GOGOさんは自分が知っている限り、技術・情熱・速さの全てが高いレベルにある
プライベーターだと思っている。

で、試乗して
ブル～GOGOさんの前の車、T７８のＲ３２ＧＴ-Ｒの時に、強く感じたし
Ｒ３４ＧＴ-Ｒの前に運転した時も感じたんだけど

ビッグシングルゆえに
４０００回転から５０００回転付近でのアクセルのツキの悪さ
というかアクセルコントロールしても何も起きなかった。
Ｒ３４は、そこまででもなかったけど

だけど、自作の可変バルタイとセッティングの煮詰めもあって
４０００回転から５０００回転付近のアクセルのツキもあり
しかも、５０００回転付近には、ブーストは２Kも掛かっている。
４０００回転超えてからの加速は、尋常ではない。

もの凄い加速！！

とてもじゃないけど、自分のFDで追える車ではないと感じた。

さすが、岡国　３６秒台！

遅くなりましたが、
みんなで買ってくれた、レカロのチャイルドシートを嫁の車に装着しました。

買ってくれた、みんな
本当にありがとうございます。

うちの子供も赤レカロに座れて、喜んでいるよ！

今、自分は足となる車がない。

クルーガーに乗っていたんだけど
嫁が乗っていたＺ３３を民に売ったので
嫁がクルーガーを乗るようになった。

それで、ＦＤとかあったけど
事故して、本当に足がなくなった。

で、あるルートから流れてきたＤＣ２があったんだけど
ある山で、みんなと体感試乗フェアをしていたら
壊れて動かなくなった。

その時は、タイミングベルトが切れたと思った。

その理由は、
セルの音が軽かったこと

オイルキャップを外して
そこから、カムを見た時に
セルを回してもカムが回らなかったこと

それで、素人の判断として
タイミングベルトが切れたと思ってしまった。

だが、原因は違っていた。

それは、驚くべき原因だった。

上の画像を見て頂きたいんだけど
これは、ＤＣ２に付いていた
フライホイールの画像

なんと、ギアの部分とフライホイールが剥離している。
これで、セルを回しても
剥離したギアだけクルクル回って
エンジンが掛からなかったということのようだ。

とりあえず、フライホイールを中古に交換して
動くようにして、通勤快速車にしたいとこだ！！