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今日、友人と岡山国際サーキットのOIRC会員に入会に行って来た。

午前中に講習を受けて、昼から会員枠で走ることにした。
車は、シルビアのS15
タイヤは、POTENZA EXCITING STAGE 2008を見越して
ダンロップ　ディレッツァＺ１

コースインして、前回の走行と比べてリアのトラクションの限界が下がった。
リアの流れ出し早くなりアクセルコントロールが難しくなった。
ピットに戻ってリアの減衰を４段柔らかくして走ると
少し乗りやすくなった。

タイムは、１分４６秒０８
前回より０．５秒落ちてる。



リアのショックのロッドに巻いているタイラップを見る限り
底づきはしなくなったけど、乗りにくくなった。

後、１コーナーのブレーキが余る！
前回は、ＧＴ－Ｒが前にいたおかけでブレーキを詰めることができたけど
単独で走るとブレーキが甘くなる。

練習だね！

もう１回、リアのバネを８Ｋに戻して練習に行くよ！