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今日、ファイナルギアのテストに中山サーキットに行ってきた。
piyoとみのっくすも一緒だったよ。

オレは、ファイナルギアを３．９から４．１に替えて
岡山国際サーキット・タカタサーキットと確認してきて
最後は、来年の最速戦を視野に入れての中山サーキット！

タイヤは、ディレッツァＺ１☆

走ってみた感じは、悪くないというか、自分ではかなり良いと思う。
タイムは、ベストで１分３秒７だけど
走れば、楽に３秒後半は出る車になった。



前のディレッツァチャレンジでは、自分の限界を超えるぐらい激攻めして３秒９だけど、
そこまでしなくても３秒台は出る車になってる。
ディレッツァチャレンジの時からファイナル以外では
前後のキャンバーとマフラーを替えてるかな。

この時のインカーを公開しようかと思ったけど
それより、こっちの方がおもしろいと思うので公開するよ。

まさにファーストコンタクト！！
piyoのS15とみのっくすのMR-Sの走行

タイヤは、S15はRE01RでMR-SはディレッツァＺ１☆

山では幾度も戦ってる二人の中山サーキットでの
ファーストコンタクトをどうぞ！！



山では、ＭＲ－Ｓの方が速いんだけど
ここでは、慣れの差がもろに出たね。

そして、piyoのアタックを後ろから追っかけチェック！
雨がパラついてるけど
この時のタイムは、８秒５って感じ
では、どうぞ！



最終的には、８秒２まで出てたみたい。
まあ、この状態なんならいーんじゃないのかなー

後ろから見ても、ラインのシビアさはオレより断然上だよ！
クリップ付近の車の姿勢とかも、オレよりキレイにまとめてるよね。
インカーでは、解りづらいのが残念で仕方がないけど
正直、オレは、ここまでキッチリ攻めてないなー
うまいよ！piyo！
まあ、オレがpiyoのS15をポロッと運転しても９秒９しか出てないしね。
感心するよ。

最後にオレの車は、中山サーキットは４．１だね。