今日、とりあえず、ミッションは降ろそうと思い
ミッションオイルを抜いてみた。
すると、ギアの歯らしき金属片が出てきたよ
これで、３速ギアが確実に逝ったのは解った。
問題は、どっちのギアが逝ったか！なんだけど
カウンターシャフト側だったら１５万円ぐらいはいる。
さすがに萎えるので
とりあえずで、Ｓ１５のスペックＳの純正の５速を
色んな人の協力で載せ替えることができた。
そして、いつもの山にＦＤと２台を
確認のために持って上がった。
Ｓ１５は、軽く２・３本走って
問題なかった。
フェンダーのタイヤの干渉もなく
ＯＳ技研のＬＳＤも問題なさそう。
最後に民も上がってきたので
きっちり踏んでみようか
と全開でいくと
上撮の立ち上がり
２速で
ガラガラッと凄い音がして
純正ミッションが即ブローしていった。
しかも、どのギアでもガラガラいうので
どこかのシャフトが逝ったんだろーね。
オメガのオイル入れようが
壊れる時は壊れるね。
半日の労働とミッション１基が
一瞬でパーになった瞬間だった。
これで、ディレッツァチャレンジは
半分は、あきらめたよ
さすがに疲れた
後、ＮＡのＦＤは、悪くない
昨日のセットアップのおかげで
前回のタイムアタックより１秒以上縮めて
青いＦＤのドライブで３５秒フラットが出た。
１～２分山のネオバでは、悪くないと思う。
車も少しずつ進化している。
青いＦＤも慣れれば、もう少し縮まると思うし
タイヤを替えれば、１秒ぐらいは上がると思う。
当日は、みんなを応援するぞ！！
Posted at 2009/05/28 03:45:16 | |
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