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５月２０日ごろの話

今の状態は、エキマニは、ガス屋のワンオフに
純正触媒にオートエグゼの７５Φのマフラー

エキマニ・触媒・マフラーが真っ赤になる原因の1つとして
この状態では、詰まって排気温度が上がってるのかもしれない。
試しにＲＥ雨宮の９４１Ｒのマフラーに交換

触媒レスになり９４Φで抜いたらどーか？

いつもの山で
オーテックのＳ１５と試してみた。
５０００からの吹け方が全然違うし
平地ならほぼ変わらない。
上り勾配でも、前より離されなくなった。

ただ、ターボだと割と静かなんだけど
ＮＡだと、すげー爆音！

相変わらず、５０００以下が良くない。

この状態だと９０００まで回るけど
ミッションなのかエンジンなのか
多分、振動で
そこまで回すと、シフトがかなり入れにくい
っていうか入らない

８０００回転シフトが無難な感じ。

相変わらず、マフラーの中は、真っ赤だし
うーん、って感じ