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１ヶ月ほど前に
Ｚ仲間の９２１０君がオレに言う。

『岡山国際サーキットで車高調だけで３秒は離れる！！』

似たような仕様のＺ３３の２台が
車高調だけで、うちのＺと３秒も違うというのか！！

そして、９２１０君は
『ＨＫＳの走行会でクラス優勝する！！』
と豪語している。

この瞬間に、オレの中で殺意が芽生えた。
オレもＨＫＳの走行会に出て
ヤツを殺してやる！！

そして、９２１０君に内緒で準備を進めていた。

そして、当日




ヒロ（ＦＤ３Ｓ）と行って来た。
天候はイマイチだけど

有名ショップの５０万円の車高調に
中古のＺＥＡＬのファンクションＸ
で、どこまで通用するのか！！

お互いの仕様は、

うちのＺは、
ＺＥＡＬのファンクションＸに
Ｆ：１６Ｋ・Ｒ：１４Ｋ

フロントのアッパーアーム
ステージアの流用

ニスモのＬＳＤ

９．５Ｊのオフ２０の１８インチのＴＥ３７
２５５・２６５のディレッツァＺ１の☆

トラストのラジエター

ブリッドのフルバケ

ブレーキパッド
制動屋のＧＴ６００

後は、ノーマル

９２１０君の仕様は、

プロショップ ニイゴプロデュース
渡海自動車のトレースダンパー
Ｆ：２０Ｋ・Ｒ：１８Ｋ

フロントのアッパーアーム
ステージアの流用

ワンオフのサイドタンクのラジエター
キノクニのエア抜きタンク
ワンオフのデフオイルクーラー
トラストのオイルクーラー
ＯＳ技研のスーパーロックデフ

グローバルのフロント３５５・リア３５０のキット
パッドは、プロμのＨＣ＋
ビリオンのサーモ
ビリオンのファンコントロール

１０．５Ｊのオフ１８の１８インチのＣＥ２８

２６５のアドバン　ネオバ ＡＤ０７

レカロのＳＰ－Ｇ

こんな感じ

そしてこれが、９２１０君の今日のレーシングスタイル

おしゃれＴシャツにジャージスタイル




絶対負けたくない

まずは、フリー走行
雨がパラついているけど
ギリギリ路面は、ドライ

初めて、Ｚ３３で走行するので
９２１０君を追いかけてみる。

ホームストレートで４速
便所裏のストレートで３速
がギリギリ吹けきる。

ホームストレートで５速
便所裏のストレートで４速
と色々と試してみるけど
しっくりこない。

このフリー走行でのタイムは
９２１０君が５２秒７
オレが５３秒１

自分のＺは、
下りながらのコーナーが
難しい

荷重変動が大きいので
リアが動こうとするので
姿勢が１発で決めれない。

だから、どうしても
プッシングアンダーを出してしまう。

特に最終コーナーとリボルバー

そこで９２１０君に離される。

９２１０君を追っかけ動画をどうぞ！！



ちなみにヒロのＦＤは、
Ｓタイヤクラスにエントリーで
４４秒２でトップタイムだった。

この後、予選・決勝の予定が
雨で２本ともタイムアタックになった。

続く