リアの車高調を加工して、取り付けた画像
画像のように、加工したおかげで車高の調整幅が増えた。
話は変わってS2000に乗り換えて、約半年
S2000の足回りをセットしていて、気が付いたことがある。
S2000らしさって、色々あると思うんだけど
その１つに、フロントが巻き込むように入っていくような感覚があると思う。
その感覚が好きな人ならいーんだけど
自分は、好きじゃない。
ハンドルを切りこんでいく時に
切り込み量によってフロントの入り方が違ってくるのが好きじゃない。
シルビアから乗り換えると
不自然な感じがして、好きじゃない。
最初は、フロントのロアアームのコンプライアンスブッシュが大きく関係していると思っていた。
そこをピロにすれば巻き込むように入っていく感覚が消えると思った。
ATSのデモカー？
フルピロのガンメタのS2000を運転させてもらった時に
シルビアっぽくて乗りやすくて、もの凄く良かった。
巻き込むような感覚は、全然なかった。
だけど、友人の9210君のフルピロのS2000を運転した時に
まだ少し巻き込み感がある。
なんで？と疑問に思っていた。
最近、R.R.R君の無限ブッシュに交換したS2000を運転したら
9210君のより、さらに巻き込み感がある。
自分の新品のロアアームに交換したS2000は、そんな動きはしない。
ずーと疑問に思っていたんだけど
自分なりの答えは、バネ長に関係があるのではないかと思う。
ちなみにフロントのバネ長は
9210君やR.R.R君の車は、１５５ミリ
オレの車は、１７８ミリ
短いバネを使えば、フロントのレスポンスが上がって
ピッピッと車が動くようになり
自分のS2000みたいに、フロントもリアもバネ長を長くすると
フロントもリアも、ダルい動きになると思う。
まさに好みだと思うけど
セットアップの方向性が見えるような気がした。
まあ、この考えが正しいかどうかは
素人の考えなので、かなり怪しい・・・
Posted at 2011/02/27 22:08:34 | |
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