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先日、山を走っていたら、イグニッションコイルが不良でエンジンが止まった。

今日まで、軽く考えていて
Ｓ２０００のイグニッションコイルやタペットカバーを外したりして
事の重大さに気が付いた。




イグニッションコイルとプラグは、焼きついたり折れたりして、死亡！




イグニッションコイルのカスがヘッドやプラグの穴に飛び散っている。




エンジンを降ろそうと決断させたのは、このプラグだった。




先端がなくなっている。
見つからないので
シリンダー内に入った可能性が高いと思う。

エンジンを買ってから、９ヶ月ほど、プラグカバーを開けてプラグを触らなかった
メンテ不足の自分のミスですね。

今、資金的に厳しいから
すぐに復活は、難しいと思う。

後、エンジンの方向性も考えさせられる。

２リッターでいくか
２．２リッターでいくか
トダか・・・・・

では、数ヶ月後に