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９月のディレッツァチャレンジが終わって、岡山国際サーキットへＦＤを持って行こうと考えていた。
その時に問題だった、燃圧が３速以降で足れるのを改善した。

で、１０月に岡山国際サーキットの会員枠で、このＦＤでの初走りに持って行った。

でも、最初の１周目で燃えた

今まで、燃圧が足れていて、解らなかったけど
燃圧が３速以降でもちゃんと掛かるようになったことで
インジェクターからガソリンが漏れて
一気に燃えたよ。

消火器を使って消したので、エンジンルームはピンクの粉まみれ

これで、ＦＤの初走りは、１周もまともに走ることができずに終わった。

そして、次の日
岡山国際の人が
『消火器の粉は、ボディなどが腐食するので、すぐに洗ってね』
で、洗ったけど、洗って、なんとかなるレベルではない。
しかも、燃えたハーネスより、粉で簡単に復旧できる感じではない。



エンジンブローは、してないが
泣く泣くエンジンを替えることにした。

その日から、エンジンを降ろして
車の洗浄、そして洗浄と積み替えの作業をした。

そして、今週、やっと積み替えが完了して、
燃料系をやり直しコンピューターのセッティングをやり直して
やっと、走れるとこまできた。



このまま、テストをすることなく、マイスターカップに出ることになる。
ということは、シェイクダウンがマイスターカップになる。

積み替えやコンピューターなど、自分でやってるだけに、もの凄く不安でしかたがない。
ただただ、出場される方々に迷惑を掛けないようにするだけです。

ちなみにクラスは、マイスタークラスです。