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FDを18インチ化したんだけど

２台を維持しやすいようにと、S2000にとっても動きが悪くなかったので
S2000も18インチ化した。

ホイールは、ENKEI PF-01
サイズは、9.5Jのオフセット 45

タイヤは、中古だけど、グッドイヤーで
265/35R18の通しにした。

どんな感じなのか、身内バトルも兼ねて
マイスターカップにS2000で出てみた。



で、今日は、フリー走行だったんだけど

S2000で岡山国際サーキットを走るのは、２年ぶり
エンジンは、相変わらずの２リッターのノーマルだけど
足回りが２年前より進化しているので
４８秒とか、出るんじゃねーの！
と淡い期待を持って行ったけど

さっぱりの４９秒９

久しぶりに岡山国際をS2000で走ったけど
難しいね。
過重コントロール

アンダーにもオーバーにもなって、難しいよ

最終コーナーをスライドしながら砂利まで、飛び出したら
左右のキャスターが２度以上狂って
２００キロぐらいで、フルブレーキングしたら
右に瞬間移動するようになったよ。

帰って、すぐにアライメント取り直したよ。


そーいや、ＦＤは、親友に託したんだけど
さっぱりだったなー
自分のことを『天才』って言ってたけど・・・・